hmm .. mystisk karb opsætning????? {{forumTopicSubject}}

jeg har lige anskaffet mig en walbro WT-series 813 karb, siden min gamle karb stod af.
dengang jeg fik startet min gamle karb, kørte den super godt på 1,5 omgang ud med begge skruer (en helt indskruet skrue som udgangspunkt)
men da jeg ville starte min bil med den nye 813 karb, så gav jeg den bare 1,5 omgang ud på hver skrue, men den ville sq ikke starte...
mærkeligt.. jeg prøvede at give den mere benz, men så ville den slet ikke tage en takt.
jeg magrede til 1,3 omgang ud, så ville den lige starte. men der var ikke meget skub i den.
så gav jeg den 1,15 omgang ud i stedet, og så rykkede den ok. så tænkte jeg at jeg bare kunne magre den lidt mere ud, for at den giik som med gamle karb,men så kom jeg i tanke om at den allerede kun var på 1,15.
er det ikke utroligt mager ?? selv om den var på 1,15 ville den stadig ikke rykke helt ligeså godt.
skal jeg bare magre den mere ud+??
nu er en walbro wt-series 813 karb godt nok også en tun karb, der er designet til "HIGH PERFORMANCE" men kan det virkelig gøre så meget forskel??
gerne råd fra nogle der kører med den.
jeg er meget forvirret=(