{{ getTotalHits() | thousandNumberSeperatorFilter }} resultater Filter
  1. {{breadcrumb.text}} {{breadcrumb.text}}
{{currentPhoto.altText}} billede {{currentPhoto.number}} {{currentPhoto.text}}
<
>
{{photo.altText}}
 
Se alle billeder på én side

Bil Toyota Hilux AT44 2016

1.399 visninger | Oprettet:
Bedømmelse

Du kan først stemme, når din egen rc-enhed er oprettet og stemt ind. Opret din egen rc-enhed

Stemmefordeling (8)
Claus T
Claus T
Mand | 45 år | Oprettet: 23. feb 2006
RC-enheder (7)
Forumemner (137)


Følger (17) Følgere (67)

Bil Toyota Hilux AT44

Udfordringer
0
0
1
Udfordr
Årgang:
2016
Drivkraft:
- Tekin FX R esc
- Tekin 35T Heavy Duty brushed motor
- http://www.amainhobbies.com/rc-cars-trucks/tekin-fxr-rock-crawling- esc-motor-combo-w-35t-hd-motor-tektt2109/p212658
- Servo Savöx TG
Topfart
- Jeg syntes den kørte vildt stærkt, så jeg måtte lige måle den.
GPS topfart var så hele 2,8km/t
Næppe noget der går som topfart, men accelerationen er vild.
Størrelse
- 1/10
- 470 lang
- 240 Bred
- 240 høj
- Hjul 1.55" fælge 4.7mm
- Dæk 114mm, svarrende til str 44" i virkelig størrelse.
- Akselafstand 290mm
Vægt
- 3050 gram, inklusiv batteri 3S 2200mah
Ekstraudstyr
--------------------------- Chasis.----------------------------
Bilen er bygget op over en Axial SCX10.
- Bladfjedre bag monteret i hjemmelavet beslag.
- Aluminium støddæmpere tårne
- Axial CVD foraksler og C hubs.
- Custom beslag til 4 link
- Custom link.
- Custom beslag til at udligne den negative ankermann som der
er på alle crawlere. Bygget efter Blindmann Overdrives guide til
forbedring af Axial SCX10.
- Absima fjedre og dæmper for og kun dæmper bag.

-----------------------------------Body------------------------------

- Bodyen er en ombygning af Tamiyas Toyota Tundra.
- Widebody skærme lavet af 2mm ABS plast, som er varmeformet
limet og spartlet ind til karossen.
- Kølerhjelmen er rettet ud, og forlænget med spartel.
- Original forkofanger limet på, skåret ud og spartlet ind.
- Kølergrill lavet af Necuron fra modelskibet. Skåret til i hånden,
og slebet / spartlet til, for at passe.
Lygterne er dækket af, da de originale er større og den skrå
ende vender omvendt ind mod grillen.
- Blinklys er flyttet fra inderste del af forlygterne, til at sidde ude i
siden, gemt bag en lille plexiglas plade
- Scoop lavet af samme materiale
- Kølergitter er lavet af Plastik Paddings reparation net.
- Originalt logo købt af en anden tundra ejer herinde, dog kom jeg i
min travlhed til at sætte det på hoved.
- Spejle har jeg købt fra Tamiyas Amarok, da det var de eneste som
jeg kunne finde i en passende størrelse.
Side bars, lavet i aluminium 6 mm, bukket rundt om en aluminium
vinkel. Monteret på de holdere jeg har lavet til at skrue karossen
fast.
- Hjulene er fra Gear Head 1.55 aluminiums hjul.
- Dækkene er RC4WD Mickey Thompson Baja Claw TTC Scale
ultra bløde, så når den ikke kører, står bilen klodset op på
akslerne.

--------------------------Elektronik----------------------
- TX og RX er Spektrum DX6 og Orange 6 kanals modtager.
- 2 x UBEC fra hobbywing, den ene til at føde modtageren, den
anden til at føde kontakten til forlyset.
- Turgnity FS swich med 7 udgange som styring til
kort lys
Lang lys
Tågelygter.
- Thor PS4a modul til styring af blinklys
- HeyOK modul til styring af bremselys, baklys og baglys.
Samtidig er der monteret positionslys i forlygterne.
Bemærkninger
Toyota Hilux AT44, samme model som man nok bedst kender fra TopGear ekspeditionen til sydpolen.
Jeg har altid syntes det var en fed bil, samtidig med at Tamiyas Tundra body også altid har været fed.
Efter lang tid hvor jeg har forsøgt mig med en masse forskellige materialer, lykkedes det endelig at få hul på projektet.
Skærmforøgerne ville jeg have vaccumformet, men kunne ikke få nok varme på. Efter jeg endelig fik fat i en varmepistol kunne jeg så stille og roligt forme dem i hånden, så de begyndte at se ud som det jeg gerne ville have.
Kølergrillen har jeg lavet 4 gange, i forskellige materialer, men det var først 4 gang, den begyndte at forme sig rigtig uden at gå i stykker.
Det samme med luftindtaget på kølerhjelmen. det tog 3 forsøg.
Jeg har spartlet og slebet bilen et utal af gange. Derefter er den grundet med grå, og slebet og spartlet igen.
Da den endelig var pæn, blive den grundet hvid og derefter malet i endelig farve. Pga løbere og andre uheld, har jeg malet bilen om 3 gange.
Jeg har et hav af bygge billeder, hvis det er, og mangler stadig at lægge billeder op af hele chasisset.
Jeg skal nok oprette et fotoalbum, hvor man kan se hvad jeg har lavet.
Gå til sidste svar
Kommentér på:
Bil Toyota Hilux AT44
Gå til toppen
Annonce