{{currentPhoto.text}}
<
Bil Tamiya Thunder Blitz QB [#57604] 1998
307 visninger
|
Oprettet:
Bil Tamiya Thunder Blitz QB [#57604]
Årgang:
1998
Drivkraft:
4WD (shaft-driven/kardan)
Elektrisk motor: Tamiya Brushed Type 380 Silver Can
Elektrisk motor: Tamiya Brushed Type 380 Silver Can
Topfart
15-25 km/t med 380 og 25-35 km/t med 540?
Størrelse
Skala 1/10
Længde: 383 mm
Bredde: 225 mm
Akselafstand/wheelbase: 238 mm
Længde: 383 mm
Bredde: 225 mm
Akselafstand/wheelbase: 238 mm
Vægt
1250 g. (chassis weight fabriksspecifikation)
Ekstraudstyr
Mabuchi RS- 540 Sport Tuned Motor
Tamiya 540 Motor Plate Set [#53314/OP-314]
Tamiya TEU-105BK (BEC, 60A, 6.6-7.2V) ESC
Tamiya TSU-01 Servo
Tamiya TSU-08 2.4 GHz modtager
Tamiya Fine Spec TTU-03 F.H.S.S. 2.4 GHz sender
Kuglelejer
Tamiya 540 Motor Plate Set [#53314/OP-314]
Tamiya TEU-105BK (BEC, 60A, 6.6-7.2V) ESC
Tamiya TSU-01 Servo
Tamiya TSU-08 2.4 GHz modtager
Tamiya Fine Spec TTU-03 F.H.S.S. 2.4 GHz sender
Kuglelejer
Bemærkninger
Ikke en Tamiya QD (Quick Build) men en Tamiya QB (Quick Build). En af de snart 20 år gamle modeller i Tamiyas sjove ’RC Boy’s 4WD Series’ fra 1990’erne. Alle med samme chassis. Jeg kunne ikke stå for denne lille 1/10 legetøjs-racer-model da den designmæssigt helt sikkert ville have været en drøm for mig som dreng i 1980’erne. Kanter på karosse er dog rundet godt af i bedste 90’er-stil men stadig charmerende.
Den har nogle sjove og overraskende velfungerende måder at fæstne både ABS-karossen og batteriklap på uden brug af klips. Utroligt hurtigt, nemt og ret befriende.
Udover at der ikke skal samles dæmpere kan jeg dog ikke se noget QB over den. 4WD, to diffs, maling og et ret udfordrende klistermærke-arbejde med alle de runde former. Ville kunne samle og lave karosse på en 2WD entry-level Tamiya buggy med lexan karosse på den halve tid.
Jeg købte den halvt bygget færdigt inklusiv kasse, manual etc. Alt som nyt. Droppede at spraymale karossen da halvdelen af klistermærkerne allerede sad på. Åbenbart var der en ’RC boy’ der var gået kold i mangel på elektronik, maling og klistermærke-påsætning. Mit eget resultat med maling af detaljer og klistermærker blev dog heller aldrig rigtig godt men fik da lavet en fuldblods-Tamiya-runner og kørte med den en gang stock med plastiklejer og 380 motor. Ret sjovt rent visuelt så anskaffede mig en motor mount til 540 og kørte nogle gange med dette samt med kuglelejer. På trods af komplet mangel på dæmpning en ret sjov gade-ræser der ligger fint på vejen når den ikke møder for store sten og bump. Grundet andre projekter ligger den desværre stille som roller lige nu.
Tamiya ramte vist ikke helt målgruppen med serien og der gik vist ikke langt tid før de kunne findes til udsalgspriser på nettet i stor mængde. Karosserne kan vist stadig købes billigt men komplette udgaver er nu om dage en del sjældnere. Men fra den tid eksisterer der stadig gode historier med folk der har haft det sjovt med at opkøbe dem billigt, opgradere, modificere dem og køre med dem på baner.
Yderligere specs:
Gear Ratio (stock): 13.65:1
ABS Plastic Hard Body
Tire thread: Slick Rubber
Den har nogle sjove og overraskende velfungerende måder at fæstne både ABS-karossen og batteriklap på uden brug af klips. Utroligt hurtigt, nemt og ret befriende.
Udover at der ikke skal samles dæmpere kan jeg dog ikke se noget QB over den. 4WD, to diffs, maling og et ret udfordrende klistermærke-arbejde med alle de runde former. Ville kunne samle og lave karosse på en 2WD entry-level Tamiya buggy med lexan karosse på den halve tid.
Jeg købte den halvt bygget færdigt inklusiv kasse, manual etc. Alt som nyt. Droppede at spraymale karossen da halvdelen af klistermærkerne allerede sad på. Åbenbart var der en ’RC boy’ der var gået kold i mangel på elektronik, maling og klistermærke-påsætning. Mit eget resultat med maling af detaljer og klistermærker blev dog heller aldrig rigtig godt men fik da lavet en fuldblods-Tamiya-runner og kørte med den en gang stock med plastiklejer og 380 motor. Ret sjovt rent visuelt så anskaffede mig en motor mount til 540 og kørte nogle gange med dette samt med kuglelejer. På trods af komplet mangel på dæmpning en ret sjov gade-ræser der ligger fint på vejen når den ikke møder for store sten og bump. Grundet andre projekter ligger den desværre stille som roller lige nu.
Tamiya ramte vist ikke helt målgruppen med serien og der gik vist ikke langt tid før de kunne findes til udsalgspriser på nettet i stor mængde. Karosserne kan vist stadig købes billigt men komplette udgaver er nu om dage en del sjældnere. Men fra den tid eksisterer der stadig gode historier med folk der har haft det sjovt med at opkøbe dem billigt, opgradere, modificere dem og køre med dem på baner.
Yderligere specs:
Gear Ratio (stock): 13.65:1
ABS Plastic Hard Body
Tire thread: Slick Rubber
Bil Tamiya Thunder Blitz QB [#57604]
feb 2004
Følger: 96 Følgere: 111 RC-enheder: 34 Emner: 80 Svar: 1.675
jan 2013
Følger: 1 Følgere: 6 RC-enheder: 6 Emner: 20 Svar: 80
jun 2012
Følger: 12 Følgere: 101 RC-enheder: 52 Emner: 9 Svar: 42
sep 2014
Følger: 4 Følgere: 75 RC-enheder: 38 Emner: 18 Svar: 345
apr 2004
Følger: 54 Følgere: 74 RC-enheder: 104 Annoncer: 1 Emner: 78 Svar: 1.604
jun 2008
Følger: 40 Følgere: 59 RC-enheder: 85 Emner: 38 Svar: 166
sep 2008
Følger: 119 Følgere: 179 RC-enheder: 56 Emner: 36 Svar: 513
jan 2004
Følgere: 104 RC-enheder: 15 Emner: 44 Svar: 214
jan 2009
Følger: 20 Følgere: 19 RC-enheder: 3