claus l

Martin

2010

2010

neu/castle 2200 kv. brushless motor. mamba monster brushless esc. 4s 5000mah. lipo batteri

-EVX-2 Forward/Reverse/Brake Electronic Speed Control -Motor: Dual Titan® 550, Fan Cooled (21-turn) •Dual-servo steering system •Waterproof electronics Den EVX-2 leverer en utrolig 16-plus volt, fra to batteripakker, at 16,8-volt, twin-motor opsætninger mere kraftfuld end nogensinde! Designet af Traxxas, den EVX-2 er udstyret med en helt vandtæt konstruktion og 2 8,4 v batterier, som giver masser kræft og det fede er at man ikke skal være bange for om bilen får en vandskade, den køre bare(;

ca 70 km/t........

-topfart 50 km/t* men med brushless og lipo er det mere, men det os en fin fart den rykker godt og har et godt bundtræk

1/8 64cm lang 43cm bred 27cm høj

1:10 men det jo traxxas 1:10, så den er noget større min stealth er bare en lille lort i forhold til min e-maxx -længde 518mm -bredde 419mm -højde 248mm -wheelbase 335mm

ca 5,5kg med batteri

vil gætte på en 4 kg den er syg tung af en rc bil og være man kan sku godt få lidt halv ondt i armen når man skal gå med den fra sted til sted(; så jeg kan godt forstå den bliver varm efter en køretur

flm draglink flm shocktowers flm lst shock conversion flm brushless savage conversion losi lst støddæmpere vantage kulfiber bærearme vantage kulfiber bodymount (front). integy evolution 4 wheeliebar proline oversize 40 series road rage street tyres axial black-chrome oversize 40 series bedlock fælge hpi 25t pinion hpi "el gigante" karosseri titanium bolte..hist og her.

lader(; ikke rigtig noget i nu, men det kommer nok når man får penge, så skal der brushless og lipo men skal lige finde det rigtige og indtil da, er jeg fuldt tilfreds med de 2 kul motor og at man kan køre i vand(;

flm=fastlanemachine. købt her på rc-galleriet..har selv lavet lidt småændringer bla.titaniumbolte.. opgraderet 1-7-2010 med bedlock fælge, road rage tyres og evolution 4 willy bar. opgraderet 1-7-2011 med rigtige alu bedlock fælge (USA 1), proline MOAB dæk og integy alu nedre bærearme...(stadig de øverste i carbon). hjulene måler nu 17,5cm i højden og 9cm bredden

en super bil, som heller ikke er helt billig, men så er bilen og derefter! den holder super, dog er shock tower rimelig svage næste gang de går i stykker, bliver de købt i alu og har slet ikke fortrudt købet på nogen måde Den kan stilles til 3 forskellige "modes" Training, normal og Race" Bilen er klar til Brushless og er forstærket på alle områder i forhold til den gamle E-maxx. 8 Store olie dæmpere opdatering: den 30 april der er nu kommet en hævinge på (se billeder) pynter helt vil. opdatering den 13 maj: der er nu kommet 2 ultimate 5400 mah 2s lipo batterier i som jeg købte pga jeg syntes køre tiden var lidt kort med std batteripakken, og så jeg os klar til brushless, der er ikke noget ved at have en brushless bil uden lipo(;