Ouch!!! Første styrt med min Carbon Cub s2 1,3m.

249 visninger | Oprettet: 11. nov 2023

Efter lidt over et år hvor det ikke har været muligt at flyve med min Carbon Cub s2 1,3m. Kom muligheden endelig i dag.
Først ville mit ene smart batteri/smart lader ikke lade pga. Fejl "abnormal balance connection"?
Så tager jeg derhen hvor jeg vil flyve, så vil min sender ikke lave Bind til flyveren.....
Samt et andet batteri som lige var ladet op og sat i flyveren, det batteri virker åbenbart heller ikke, når jeg sætter batteriet i flyveren, tænder flyveren som regl, men der bare ingen liv what so ever?
Hjem igen, efter bind plug og få det til at virke... Op på pladsen igen, denne gang virker det hele som det skal med mit 3 og sidste batteri.... Får endelig flyveren I luften, flyveren trækker til højre (ailerons), samt må jeg "ride" lidt på op-elevator hele tiden, men jeg er endnu ikke så dygtig at jeg bare trimmer ind i luften, flyver videre og laver nok 3-4 loops samt 4-6 barrel-rolls, flyver forbi mig selv (fra venstre mod højre) og flyveren trækker mod højre, ikke godt, så vil jeg lave endnu et barrel-roll og så slog min hjerne en lille prut, og laver min roll selvfølgelig til højre, med næsen lidt for højt, flyveren er nu næsten på hovedet imod nogle 15 m. Høje træer, hiver tilbage i elevator stikket og til venstre for at lave en undvige manøvre, men det er for sent og flyveren rammer øverst i den ene træ med god fart og daler til jorden, cutter gassen med det samme og prøver på at lave et flair for at prøve på rette flyveren så meget op som muligt.... Jeg kan ikke se hvad der sker eller hvordan den lander, men jeg tror den rammer med snuden på en lille skur under træet og falder ned derfra og lander på hjulene.....

Måtte så gå de ca 50-70 meters Walk of shame, mens jeg frygter at motor et gået, vingerne er knækket og måske en knækket krop og hvad der ellers kan følge med sådan et styrt....

Dog er skaderne ikke så store, plastic motor cowl lidt knækket i den ene side, men kan sagtens bruges, en knækket propel - samt øverst på haleror og på venstre side af haleror et lille stykke halvt knækket.....

Fårk hvor var jeg bare heldig det sådan set kun kostede en ny propel i reparations pris og så 5 min på at lime.

Så jeg må sige, alt i alt en ok flyvetur med nogle vellykkede loops og barrel-rolls. Jeg skulle bare ikke have taget den sidste omgang i luften, ville lande efter den runde da batteriet var ved at være tomt, men jeg var 100% committed da jeg lavede det sidste barrel-roll og laver så rullet til den "forkerte side".

Jeg har ALDRIG fløjet uden SAFE på denne flyver, men har haft en del indendørs flyvninger med min Sport Cub s2 og et par udendørs flyvninger med loops og barrel-rolls som er gået helt fint.