Opbygning af RC kuffert

1.701 visninger | Oprettet: 28. feb 2015

Hej RC Galleri

Fik mig en tosset tanke om at jeg skulle have mig en lækker RC lader, og lade kuffert til at tage med på banen, og flyvepladsen osv osv.

Jeg endte med at gå rimligt all-in på denne kuffert, så den skal blive lækker.

Håber at kunne inspirere nogen med denne her kuffert.

Kuffert:
Fotokuffert fra Bauhaus. Kan ikke finde link.

Strømforsyning:
2x XPPower SMC600PS12-C 12Volt 50Amp 600Watt.
Disse sættes i serie. De har ikke minus til stel, men har alligevel valgt at isolere dem fra hinanden ved at sætte et stykke balsatræ imellem dem, og skrue dem sammen med en M4 skrue i nylon. Resultatet bliver 24Volt 50 Amp og 1200W.
http://www.xppower.com/EN/100469/SMC-SMD-Series

Kølesystem til strømforsyning.
Strømforsyningerne er født med en hæslig 60mm blæser der larmer af H til. Det er livet for kort til, da kufferten tit står i hobbyrummet og lader imens jeg arbejder.
Jeg sætter strømforsyningerne i en tunnel, og sætter 2x120mm blæsere til at trykke luft igennem dem.
Derfor har jeg afmonteret hele endepladen med blæseren, for at skabe maximalt luftflow. Det hele bliver pakket ind i tunellen, så man skal ikke være bange for at få fingrene i elektronikken.
Temperaturstyring. I den ene PSU har jeg monteret en PT100 føler (temperaturføler) der sættes til en simpel styring jeg havde liggende. Det er en on/off styring. For at gøre det lidt smartere. Så sætter jeg de 2 blæsere i serie. Således at de ved 24 volt forsyning får 12 volt hver, og ved 12 volt forsyning får 6 volt hver. Min on/off styring sætter jeg så til at trække et relæ der skifter imellem 12 og 24 volt til blæserne. Jeg kan selv sætte den temperatur hvor den skifter over. Jeg har tænkt mig at sætte den til 30 grader. (Se diagram på billede 3.) Er testet og afprøvet idag. Jeg har sat termostaten under en af de store blæsere, og man kan nemt aflæse temperaturen igennem blæseren. Nu har jeg fået rettet den temperatur styring. (De første billeder sidder den lidt skævt på, skide irriterende at se på)

Indækning/opdeling:
Jeg har lavet en opdeling, således at strømforsyningerne er kapslet ind og beklædt. Jeg har brugt et par lister ca 15x15mm og 4mm krydsfiner. Dette beklæder jeg med højtalerbeklædning fra biltema. Jeg skyder det fast med hæfteklammer på bagsiden. (Hæfteklammer jeg må klippe ned 3 af gangen med en skævbider, da jeg kun har 6mm hæfteklammer til den 4mm plade) Flere steder har jeg også brugt varmlim, hvor jeg har haft brug for at hæfte beklædning, hvor det var synligt.
2 stk sorte grills er monteret foran blæserne. Et toro klistermærke på hver blæser, for at dække at den ene havde et alu farvet center, og den anden var helt sort.
Har genbrugt skum fra kassen som laderen kom i, det havde den rette form.

Opladnings område:
Oven på PSU er der et område med en gummi måtte hvor de 2 lade kanaler lavet. Jeg har limet 2 XT60 stik i pladen, og jeg har limet balanceboard fast. Derudover har jeg sat skåret ud til temperatur føler, under batteriet, således at man ligger batteriet over temperaturføleren. Dette er selvfølgelig ikke 100% optimalt da varme stiger op af. Men på denne måde er jeg sikker på at jeg altid får brugt min temperatur føler til beskyttelse. Skal have sat temperatur grænsen ned til f.eks. 30 grader. Så burde det give beskyttelse.
Sikke et helvede at forlænge balance board lednignerne. SUK det var mange lodninger.

Hvad skal laves:
- Beklædning og måske opdeling af den hule tand foran opladeren. Her skal strømkablet til 230V ligge. Måske er der plads til lidt ladeledningnet også.FÆRDIG
-Overvejer at udnytte lågets kapacitet til opbevaring.
- Volt og amperer meter. Er bestilt på Ebay. Skal de sidde i låget?
- Der skal laves "området" hvor man oplader med 2 sektioner til de 2 "sider" af opladeren. PT oven på den hule tand og PSU. FÆRDIG.
- Støvsugning og rens af fnuller når jeg er helt færdig. I GANG. Uendelig kamp
- Lidt sjov og spas med en stor "dymo" maskine vi har på jobbet. Den kan printe 10 cm bredt og skære ud i labels også.

Billede 1: Her ses kufferten, strømforsyningerne og kassen til opladeren.
Billede 2: Her ses mærkepladen på de strømforsyninger der skal i kassen. 2x XPPower SMC600PS12-C (12 Volt 50 Amp 600Watt)
Billede 3: De to strømforsyninger side om side, bemærk temperatur føleren der er limet i den nederste.
Billede 4: Et hurtigt diagram over temperatur styring i 2 trin. Relæet er alm. bilrelæ der også lå på hylden.
Billede 5: Topdækpladen set neden fra. Det er snært med plads omkring blæserne, da jeg ikke vil spilde pladsen, men det er fint solidt når blæserne er spændt på.
Billdede 6: Her ses skelettet til opdelingen. 220V indgangen kan også ses til venstre. (Rippet fra gammel PSU til PC)
Billede 7: 220v tilgang (IEC C14 stik)
Billede 8: PSU tændt og ventilation på lavt niveau. Man kan se temperaturten igennem blæseren til venstre.
Billede 9: Skumfidus i hulrum, for at blokere for køleluften. Dette for at maksimere flow igennem PSUerne.
Billede 10: Her er første opladning i kufferten og med Graupner Poleraron EX
Billede 11: Oplader lagt ned for transport
Billede 13: Skruehuller i bunden. Overvejer om jeg skal male skruerne sorte.
Billede 14: Her ses ladeledninger og balanceledninger med flettet pynt/beskyttelse.
Billede 15: Nyeste setup, med de 2 lade områder
Billede 16: Lukket ned til transport
Billede 17: Lednings helvede under oplade området
Billede 18: Mere af det samme
Billede 19: Ledninger limet med varmlim, for at have en chance for at holde styr på dem.
Vil blive løbende opdateret.