707 visninger
|
Oprettet:
Flyvetur med LiPo og 5*C kulde? {{forumTopicSubject}}
Hej Folkens
Var et smut ude med min UMX Turbo Timber idag. Jeg har 6 batterier (originale 280 mAh 2S) der er ca. 6 måneder gamle kun. Opladt i storage mode inden vinteren osv. Fuldt opladt inden flyveturen.
idag vil jeg ud.... kun 1 batteri kunne klare 4-5 minutter flyvetur før lipo cut off satte ind. ALLE andre batterier var nærmest flade da den kom i luften og måtte lande igen?
Er det normalt, at kulden kan have denne indvirkning, eller er der tale om dårlige celler?
jun 2016
Følger: 246 Følgere: 21 RC-enheder: 1 Emner: 4 Svar: 481
apr 2016
Følger: 13 Følgere: 19 RC-enheder: 4 Emner: 20 Svar: 793
Det skader egentlig ikke batterier (medmindre brug plus kulde fører til underafladning og cellekollaps), der er bare mindre juice. Og spændingen kan falde, så ESC siger det er tid til at stoppe turen.
jun 2016
Følger: 246 Følgere: 21 RC-enheder: 1 Emner: 4 Svar: 481
nov 2010
Følger: 2 Følgere: 29 RC-enheder: 11 Annoncer: 1 Emner: 14 Svar: 208
jun 2005
Følger: 14 Følgere: 35 RC-enheder: 4 Emner: 42 Svar: 506
Jeg har altid hørt at under 10*C er LiPo teknologien ikke glade for.
Når jeg har 280 mAh at gøre godt med (fuldt opladt 2 cellet) så skal der måske ikke meget til at kulden for spændingen til at falde til 6,1 volt. Det var det jeg oplevede, lige i det jeg satte fra jorden.
Tager jeg batteripakken af og måler hvilespændingen er de på 3,95V alle sammen, selvom flyveren sagde NO GO og slog Cut off ind.
Jeg spekulerer bare på, hvorfor 1 af batterierne klarede turen på 5 minutter uden ævl og alle de andre ikke kunne.
har 6 i alt, for netop af få noget flyvetid/ hygge tid derude...
Skal jeg brokke mig til forhandleren af batterierne?
eller skal jeg forvente, det her er bare sådan det er?
apr 2016
Følger: 13 Følgere: 19 RC-enheder: 4 Emner: 20 Svar: 793
Jeg ville tage ud at flyve med de samme batterier en dag som i dag, ved 10-12 grader, og se hvordan de virker her. Hvis alt er som det skal, har du ikke noget at reklamere over. Hvis ikke så kan du Ltid tage en snak med forhandleren. Men batterier kan være svære at reklamere over: "det skyldes forkert brug, opbevaring, ladning, afladning etc".
jun 2005
Følger: 14 Følgere: 35 RC-enheder: 4 Emner: 42 Svar: 506
Tænker på om jeg skulle prøve med et sæt nanotech i tilsvarende version. Måske de er bedre end originalerne. de koster kun 1/3 del af prisen
aug 2006
Følger: 33 Følgere: 49 RC-enheder: 4 Emner: 22 Svar: 549
jun 2005
Følger: 14 Følgere: 35 RC-enheder: 4 Emner: 42 Svar: 506
Jeg kan faktisk efter flyveturen ikke oplade lipoerne færdigt. De flakker i 4,17-4,21 volt pr. celle nu. Så den står bare og trækker opladningen ud.
Der må være tale om sarte batterier. Tænk at en tur udendørs kan gøre dem defekte. Hverken oppustede eller noget.
Jeg har nu bestilt 6 nye fra hobbyking, de bør være bedre i nanotech serien...
Af erfaring bliver man klog, sjældent rig
apr 2016
Følger: 13 Følgere: 19 RC-enheder: 4 Emner: 20 Svar: 793
Ang kulde/varme så kan man generalisere og sige, at kulde er godt til lagring, mens varme er godt til drift.
jun 2005
Følger: 14 Følgere: 35 RC-enheder: 4 Emner: 42 Svar: 506
Det er bare sjovt at det er alle 5 batteri pakker der "flakker" i sidste face af opladningen, således at opladningen aldrig fuldføres. Når du trækker strøm fra lipo'erne, så dykker de hurtigt til 6,1 volt og cut off slår ind.
det er bare ringe batterier og er egentlig skuffet over at forhandleren ikke kan reklamerer til E-flite over disse dårlige serie lipo batterier. 600 kr direkte i batteri affald...
Kan du følge mig?
apr 2016
Følger: 13 Følgere: 19 RC-enheder: 4 Emner: 20 Svar: 793
Ja når du beskriver det sådan - og jeg får læst det - så kan jeg sagtens. Jeg vil sige, at hvis du finder en forhandler, der går med på en reklamation over batterier, der ikke er sprit nye, så sig til. Så er det stedet vi skal anbefale. For det er i hvert fald min opfattelse, at forhandlerne om en bred kam gemmer sig bag "det skyldes forkert opladning/drift/afladning/opbevaring" etc...
Jeg håber du finder nogen bedre batterier!
jun 2005
Følger: 14 Følgere: 35 RC-enheder: 4 Emner: 42 Svar: 506
Synes det er lidt for firkantet anlagt, at man bare afviser reklamationer på forhånd.
apr 2016
Følger: 13 Følgere: 19 RC-enheder: 4 Emner: 20 Svar: 793
Helt enig. Set fra sælgers perspektiv kan jeg også godt forstå det - batterier er ekstremt svære at holde service på, da rigtig mange behandler dem dårligt. Selv mobiltlf, der har de af os der behandler dem godt nok til at de holder over et år nok oplevet, at batterilevetiden reelt forringes med tiden. Og det er telefoner, som vi kigger på flere gange dagligt, og som formentlig har væsentlig mere avancerede batteri-sikkerhedskredsløb end en fjernstyret bil, en hækklipper eller lign. Så helt let er det ikke.
jun 2005
Følger: 14 Følgere: 35 RC-enheder: 4 Emner: 42 Svar: 506
Alle de andre som ikke aner hvad de laver, passer denne forklaring på. Ikke på mig, det må jeg sige.
Jeg køber ihvertfald ikke lipo her længere. Når kunder er loyale, forventer jeg også det andet modsat vej.
Er sq blevet for gammel til dårlig service og mangel på samme.
Vores Li-ion batterier i telefonerne kan leve ca. 1 år med fuld kapacitet, kun lidt forringet over tid. Så er levetiden kørt og du kan oplade hele tiden. Det kender jeg alt til
Flyvetur med LiPo og 5*C kulde?