Revo 3,3 motorproblemer? {{forumTopicSubject}}

Hej alle, nu er jeg efter en lang tids pause med rc begyndt at rode lidt med min revo, jeg har før haft problemer med at den satte ud i motoren og ikke ville køre ordentligt, jeg har haft motoren skildt ad, og jeg syntes den ser fin nok ud indvendigt, motoren har også kun kørt ca 3 liter.
for noget tid siden fandt jeg ud af at den var utæt rundt omkring, og så tænkte jeg at det nok var derfor den ikke ville køre ordentligt, så nu er spørgsmålet, nede ved svinghjulet kommer der en lille smule luft ud hvis man puster igennem kaburatoren, skal de lejer der nede være 100 % tætte, eller kan den køre sådan som det ser ud nu?

Mvh. Danni

Se svar (29) >>

Andre forumemner med "Revo 3 3"

Progressive 2/3 på revo..
Hejsa. Hvad er forskellen på progressive 2 og 3 ?

Skrevet af: Frederik N - 9. nov 2004

11,1 v 3 cell batteri i e-revo 1/10
Hej er der nogle som ved om 2 stk 5000 mah 11,1v 3 cell batterier i min e-revo 1/10 kan den holde til det og køre den alt for hurtigt. Motoren er en: turnigy brushless 1/8 scale car power system 2000...

Skrevet af: mads p - 1. apr 2013

revo vxl
Hey har en revo vxl som ellers fungere fint men lige pludslig når jeg kører altså efter 5min maks med lipo batts så stopper den bare og kører meget langsomt ?? har self testet med 3 forskellige bat...

Skrevet af: Joachim H - 7. jul 2011

Se alle forumemner med "Revo 3 3"

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Removal of mattress and Bed frame - already dismantled. 700 kr.
Ophæng af: gardinskinner, 2 x tv, væghængt vasketøjs-kasse 1.500 kr.
Opsætning af loftslamper 600 kr.
Samling af møbler 1.200 kr.
Udendørs lampe re-montering 800 kr.
Murer arbejde 3.800 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: Revo 3,3 motorproblemer?

(CPH) H Tilmeldt:
maj 2007
Følger: 92 Følgere: 91 RC-enheder: 15 Emner: 145 Svar: 1.693

#1 3. feb 2010 den skal være 100% tæt
DânNí . Tilmeldt:
jan 2007
Følger: 28 Følgere: 27 RC-enheder: 5 Emner: 62 Svar: 479

#2 3. feb 2010 så jeg skal ud og købe nye lejer?
Lars S Tilmeldt:
nov 2008
Følger: 34 Følgere: 33 RC-enheder: 8 Emner: 27 Svar: 1.851

#3 3. feb 2010 tror ikke det er der fejlen liger, et leje kan ikke holde den tæt, luften burde slet ikke komme derned, tror du skal have ny cylinder foring og stempel på
DânNí . Tilmeldt:
jan 2007
Følger: 28 Følgere: 27 RC-enheder: 5 Emner: 62 Svar: 479

#4 3. feb 2010 Hmm, Lars er der en måde at tjekke om Foring/stempel, er ødelagt?
- og lufen/blandingen skal da ned i krumptapshuset hvor lejerne sidder og så videre op ovenpå stemplet ?

- og det er jo ikke ret meget, jeg skal puste rimlig hårdt før jeg kan høre luften slippe ud derfra. og der er også god kompression på motoren
(CPH) H Tilmeldt:
maj 2007
Følger: 92 Følgere: 91 RC-enheder: 15 Emner: 145 Svar: 1.693

#5 3. feb 2010 har du evt. prøvet med nogle andre gløderør
DânNí . Tilmeldt:
jan 2007
Følger: 28 Følgere: 27 RC-enheder: 5 Emner: 62 Svar: 479

#6 3. feb 2010 Ja det har jeg , det er helt nyt det der sidder i,
Lars S Tilmeldt:
nov 2008
Følger: 34 Følgere: 33 RC-enheder: 8 Emner: 27 Svar: 1.851

#7 3. feb 2010 der skal ikke noget nitro eller luft ned i krumtap huset, det hele skal blive i cylinderen, cylinder foring og stempel er slid dele og skal skiftes, når de ikke længere slutter tæt
DânNí . Tilmeldt:
jan 2007
Følger: 28 Følgere: 27 RC-enheder: 5 Emner: 62 Svar: 479

#8 3. feb 2010 Jeg er ikke helt enig med dig, fordi kaburatoren sidder på motorblokken, og krumtappen er udformet sådan at den åbner en gang per motoromgang, så nitroen/blandingen, ryger ned i krumtappen. og så videre op i skyllekanalerne, osv. ?
Lars S Tilmeldt:
nov 2008
Følger: 34 Følgere: 33 RC-enheder: 8 Emner: 27 Svar: 1.851

#9 3. feb 2010 jamen det er da også rigtigt, tror jeg misforstod noget, det skal lige igennem krumtappen, men så kan det være du ska have nyt leje eller krumtap, faktum er der ikke må være noget falsk luft så dutter det ikke
DânNí . Tilmeldt:
jan 2007
Følger: 28 Følgere: 27 RC-enheder: 5 Emner: 62 Svar: 479

#10 3. feb 2010 Snakker vi så lejet ved koblingen eller hvordan ?
Lars S Tilmeldt:
nov 2008
Følger: 34 Følgere: 33 RC-enheder: 8 Emner: 27 Svar: 1.851

#11 3. feb 2010 tror det er det store leje der sider i krumtap huset før svinghjulet,part nr. trx 5223
DânNí . Tilmeldt:
jan 2007
Følger: 28 Følgere: 27 RC-enheder: 5 Emner: 62 Svar: 479

#12 3. feb 2010 konklusionen, er følgene, det leje der sidder før svinghjulet er utæt, om det er krumtappen eller lejet der er ødelagt kan jeg ikke se,
- men nu er jeg i tvivl om jeg overhovedet vil ofre de penge på det, når jeg ligesågodt kan bestille en ny motor for 500 mere
Lars S Tilmeldt:
nov 2008
Følger: 34 Følgere: 33 RC-enheder: 8 Emner: 27 Svar: 1.851

#13 3. feb 2010 traxxas har det der ombytnings program hvor du får en sprit ny motor for 999.- hvis du afleverer den gamle, traxxas.dk er med i programmet
Bjarke Tilmeldt:
feb 2007
Følger: 32 Følgere: 26 RC-enheder: 14 Emner: 58 Svar: 823

#14 3. feb 2010 Der er en der lige har sat en RB revo motor til salg herinde til 1000,-

Den, eller en OS 21TM ville jeg nok hellere gå efter. Når man begynder at lede er der rigtigt mange (inkl. undertegnede) der har haft dårlige erfaringer med Traxxas' TRX3.3.
DânNí . Tilmeldt:
jan 2007
Følger: 28 Følgere: 27 RC-enheder: 5 Emner: 62 Svar: 479

#15 3. feb 2010 jeg må se på det, det bliver ikke foreløbig da jeg ikke har nogle penge,
- men jeg går også og leger lidt med tanken om at bygge den om til noget el, og så selv lave en motormount osv. men kan det betale sig eller er det bedre bare at købe et kit selv ?
Bo K - Got Stuck? ™ Tilmeldt:
sep 2006
Følger: 23 Følgere: 59 RC-enheder: 39 Emner: 23 Svar: 750

#16 3. feb 2010 Hvis du ingen penge har skal du ikke lave den om til el, for så rækker de 1000.- en ny nitromotor koster ikke ret langt da.
DânNí . Tilmeldt:
jan 2007
Følger: 28 Følgere: 27 RC-enheder: 5 Emner: 62 Svar: 479

#17 3. feb 2010 Bo. jeg får jo nok nogle penge engang
- og så havde jeg også et lille projekt jeg kunne gå at hygge mig med
Bjarke Tilmeldt:
feb 2007
Følger: 32 Følgere: 26 RC-enheder: 14 Emner: 58 Svar: 823

#18 3. feb 2010 Haha jeg tænkte præcis det samme!

Min motor døde og havde allerede lavet et rebuild af den og gad ikke smide flere penge i den, og ville ikke købe en ny TRX.
Men skulle jeg købe en RB eller en OS ville det næsten koste det samme som en hel ny RTR bil, så nu har jeg istedet bestilt en Hong Nor X1X-CR buggy, så jeg har noget at køre med mens jeg vil transformere min revo til el stille og roligt.
DânNí . Tilmeldt:
jan 2007
Følger: 28 Følgere: 27 RC-enheder: 5 Emner: 62 Svar: 479

#19 4. feb 2010 så mange penge har jeg dog ikke, jeg har jo også min Marder jeg skal holde kørende
- men er der nogle der ved hvad en komplet ombgyning til el til en revo koster?
Bjarke Tilmeldt:
feb 2007
Følger: 32 Følgere: 26 RC-enheder: 14 Emner: 58 Svar: 823

#20 4. feb 2010 Du skal nok regne med omring 2500 for en god motor og et kit. Dertil kommer så et par gode LiPo'er og en lader, hvis du ikke allerede har det.
Det er i den boldgade jeg regner med at lande ihvertfald.
DânNí . Tilmeldt:
jan 2007
Følger: 28 Følgere: 27 RC-enheder: 5 Emner: 62 Svar: 479

#21 5. feb 2010 Jeg fandt et BL kit igår, til omkring 1000, eller jeg fik det anbefalet af en ven,
Bjarke Tilmeldt:
feb 2007
Følger: 32 Følgere: 26 RC-enheder: 14 Emner: 58 Svar: 823

#22 5. feb 2010 Tekno kittet koster 100$. Det er trods alt den del under 1000, og det virker ret godt.
(link fjernet)
DânNí . Tilmeldt:
jan 2007
Følger: 28 Følgere: 27 RC-enheder: 5 Emner: 62 Svar: 479

#23 5. feb 2010 Det du linker til er et konverteringskit, hvilket jeg ikke har brug for
Niels V Tilmeldt:
apr 2008
Følger: 39 Følgere: 40 RC-enheder: 4 Emner: 8 Svar: 303

#24 6. feb 2010 Hej
Det krumtapleje der sidder bag svinghjulet har en tætningsring - og det skal naturligvis være tæt. Ellers trækker motoren falsk luft ind her og den vil være svær at justere og få til at gå ordenligt.
Et almindeligt stålleje i en god SKF kvalitet koster ca. kr. 55. Så kan du jo overveje de.
De 3.3 Traxxass karburatorer er meget følsomme overfor utætheder. Der sidder bla. 2 blændpropper i selve karburatoren som har det med at blive utætte. Du kan tætne dem med lidt silicone rundt om de orange o-ringe.
Så kan du altså sagtens få den motor til at køre igen.
Hvis du vælger en anden motor, skal du være meget opmærksom på længden af gasspjældet. I den 3.3 karburator er det mega kort, da det jo bliver trukket af et 90 graders træk fra servo´en.
En almindelig RB karburator f.eks., kan ganske enkelt ikke være der.
Med venlig hilsen
Niels Vangsøe
DânNí . Tilmeldt:
jan 2007
Følger: 28 Følgere: 27 RC-enheder: 5 Emner: 62 Svar: 479

#25 6. feb 2010 Niels, send gerne link til sådan et leje
Niels V Tilmeldt:
apr 2008
Følger: 39 Følgere: 40 RC-enheder: 4 Emner: 8 Svar: 303

#26 7. feb 2010 hej
Du skal ind til en VVS grossis og bede om et SKF leje i serien: RSH. Det er lukket på begge sider og rated til 40.000 rpm. Jeg har altså ikke lige et part nr. her.
Den størrelse du skal bruge hedder: 7 x 17 x 5 mm.
Mvh
Niels Vangsøe
DânNí . Tilmeldt:
jan 2007
Følger: 28 Følgere: 27 RC-enheder: 5 Emner: 62 Svar: 479

#27 7. feb 2010 Niels, det må jeg jo hellere prøve
- men hvad så hvis det ikke er lejet, og så det er krumtappen der er slidt i stedet ?kan man så gøre noget andet ?
Niels V Tilmeldt:
apr 2008
Følger: 39 Følgere: 40 RC-enheder: 4 Emner: 8 Svar: 303

#28 8. feb 2010 Hej
Jeg har altrig i de over 20 år jeg har rodet med nitromotorer oplevet at selve krumtappen var slidt der hvor krumtaplejerne løber. Den sidder jo alt andet lige fast i lejerne, så det behøver du ikke at tænke på.
Hvis det ikke er det, har du ofret en 50´er og så er den jo ikke længere
Det var jo for at hjælpe dig jeg skrev...

Med venlig hilsen
Niels Vangsøe
DânNí . Tilmeldt:
jan 2007
Følger: 28 Følgere: 27 RC-enheder: 5 Emner: 62 Svar: 479

#29 8. feb 2010 Jeg værtsætte skam din hjælp rigtig meget
- jeg tror jeg prøver det leje , og ser om den kommer til at virke