nitro biler {{forumTopicSubject}}

hvor tit tjekker i temp på jeres nitro bil når i er ude og køre?

Se svar (23) >>

Andre forumemner med "nitro biler"

Nitro biler
Hey, nogle forslag til Nitro buggy biler til rimlige penge. Men stadig noget som kan holde til noget.

Skrevet af: Martin N - 12. sep 2012

nitro biler
hej jeg tænker lidt på at købe en nitro bil men hvad skal man gøre på når man starter den og slukker den tænker op rengøreing osv.. mvh mark p

Skrevet af: Mark P - 20. nov 2007

nitro biler
hej jeg tænker måske på at købe en nitro bil men hvor meget rengørning er der efter man har kørt

Skrevet af: Mark P - 18. jul 2007

Populært lige nu: "nitro biler"

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Opsætning af lamper 900 kr.
Cover holes in walls and ceiling 1.000 kr.
Hoved og terasse dør lukker ikke ordentligt 1.300 kr.
Lavet et makeup bord 750 kr.
Ophæng af TV og ophæng af lamper 1.485 kr.
Fixe opvaskemaskine der lækker vand 1.090 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: nitro biler

Lars S Tilmeldt:
nov 2008
Følger: 34 Følgere: 33 RC-enheder: 8 Emner: 27 Svar: 1.851

#1 27. maj 2010 under indstilling helle tiden, men ellers bare engang imellem sådan for hver tank
Mupersule N Tilmeldt:
okt 2007
Følger: 17 Følgere: 21 RC-enheder: 4 Emner: 25 Svar: 1.881

#2 27. maj 2010 Jeg måler til at starte med for at se om den står rigtigt. Når så jeg evt. lige har stillet lidt på den og er tilfreds med kørsel og temperatur, så måler jeg ikke rigtig mere.(måske efter 2-3 tanke)
Willy B Tilmeldt:
okt 2009
Følger: 19 Følgere: 19 RC-enheder: 17 Emner: 125 Svar: 1.174

#3 27. maj 2010 jeg gør det cirka hver 5. minut hehe
Kris D Tilmeldt:
okt 2007
Følger: 32 Følgere: 31 RC-enheder: 6 Emner: 40 Svar: 296

#4 27. maj 2010 aldrig
Willy B Tilmeldt:
okt 2009
Følger: 19 Følgere: 19 RC-enheder: 17 Emner: 125 Svar: 1.174

#5 27. maj 2010 kan der egentlig ske noget hvis motoren den bliver for kold?
Adam Q Tilmeldt:
jan 2010
Følger: 20 Følgere: 18 RC-enheder: 11 Emner: 45 Svar: 429

#6 27. maj 2010 jeg gør det heller ikk.. jeg tager bare fat på kølertårnet og hvis jeg ikk brænder mig når jeg burde så sætter jeg den lidt mere mager
Adam Q Tilmeldt:
jan 2010
Følger: 20 Følgere: 18 RC-enheder: 11 Emner: 45 Svar: 429

#7 27. maj 2010 og nej der sker ikk noget hvis den er for kold den køre bare langsomere
Roy F Tilmeldt:
mar 2009
Følger: 18 Følgere: 17 RC-enheder: 4 Emner: 19 Svar: 207

#8 27. maj 2010 Sorry Adam...
Men det er sku forkert....
Hvis den kører for fed, og ikke forbrænder ordentligt.
Så samler der sig affaldsstoffer i motoren, og hovedleje kan tage skade....
morten K Tilmeldt:
maj 2008
Følger: 26 Følgere: 31 RC-enheder: 4 Emner: 47 Svar: 1.006

#10 28. maj 2010 Temp.. tjaa tager et par temp når jeg kommer til banen, ellers ikke...
Niklas H Tilmeldt:
mar 2009
Følger: 39 Følgere: 38 RC-enheder: 5 Emner: 3 Svar: 679

#11 28. maj 2010 Jeg tjekker stort set ikke temperatur. Jeg lytter efter om motoren går ordentligt, og justere på den hvis den ikke gør. En gang i mellem hvis jeg alligevel har et termometer ved hånden, så tager jeg lige temperatur.
- Peter Kristian - Tilmeldt:
okt 2009
Følger: 82 Følgere: 75 RC-enheder: 12 Emner: 79 Svar: 458

#12 28. maj 2010 jeg måler når en gang imellem men den viser ikke særlig meget? kun 150 farenheite
Niklas H Tilmeldt:
mar 2009
Følger: 39 Følgere: 38 RC-enheder: 5 Emner: 3 Svar: 679

#13 28. maj 2010 Peter Kristian - det er ikke nok - du skal over 200 fahrenheit.
Adam Q Tilmeldt:
jan 2010
Følger: 20 Følgere: 18 RC-enheder: 11 Emner: 45 Svar: 429

#14 28. maj 2010 Niklas H.

tror du os det er nødvendigt hvis han drifter?? der bliver motoren jo meget varmere
- Peter Kristian - Tilmeldt:
okt 2009
Følger: 82 Følgere: 75 RC-enheder: 12 Emner: 79 Svar: 458

#15 28. maj 2010 drifter og køre normalt der ligger den der omkring men den nåede op på 176 farenheite da jeg var ude og køre normalt i weekenden?
så den kan godt køre mere mager? synes nemlig den køre lidt mager allerede nu?
morten K Tilmeldt:
maj 2008
Følger: 26 Følgere: 31 RC-enheder: 4 Emner: 47 Svar: 1.006

#16 29. maj 2010 Den skal ikke magers mere om du køre det ene eller det andet, enten er den justeret korekt eller også er den ikke..
- Peter Kristian - Tilmeldt:
okt 2009
Følger: 82 Følgere: 75 RC-enheder: 12 Emner: 79 Svar: 458

#17 29. maj 2010 ok
fordi jeg brænder mig stadig på kølertårnet selv om den ikk er særlig varm når jeg måler den?
Mupersule N Tilmeldt:
okt 2007
Følger: 17 Følgere: 21 RC-enheder: 4 Emner: 25 Svar: 1.881

#18 29. maj 2010 Hvis du rører noget som er 100 grader varmt, så brænder du dig altså....
- Peter Kristian - Tilmeldt:
okt 2009
Følger: 82 Følgere: 75 RC-enheder: 12 Emner: 79 Svar: 458

#19 29. maj 2010 ok hehe
Roy F Tilmeldt:
mar 2009
Følger: 18 Følgere: 17 RC-enheder: 4 Emner: 19 Svar: 207

#20 29. maj 2010 Morten Morten Morten....
Justeringen kommer da an på mange ting.
Omgivelsernes temperatur.
Luftfugtighed.
Gløderør.
Hvilken slags bane det er! (mange små sving eller lange hurtige baner)
Håber at du kører el
morten K Tilmeldt:
maj 2008
Følger: 26 Følgere: 31 RC-enheder: 4 Emner: 47 Svar: 1.006

#21 31. maj 2010 Roy Snakker du til mig???

For ja jeg køre el i klub og lidt løb OM VINTEREN.. Men jeg køre bestemt også nitro lige så snart muligheden forefindes, jeg vandt JC siste år og ligger nr 3 i år så jeg har da justeret en motor før... Jeg har da aldrig sagt at at luftfugtighed osv ikke har en indflydelse på justeringen?? Men hvis du ikke er klar over det så er det et bestemt blandingsforhold der skal til, dette forhold skal sådan set altid være det samme uanset vejr og vind.. og da det netop skal være det samme så skal motoren også justeres hvis fek.s temp falder. hvorfor jo fordi der er mere ilt i luften og dermed skal der også mere brændstof til for atholde samme blandings forhold osv..

Men når en motor står korrekt på den på gældende dag så er blandingen da den rigtige om så han køre i cirkler eller lige ud... Eller så må du meget gerne komme med en forklaring på hvorfor blandingsforholdet skal være anderledes? for jeg vil da gerne lær noget hvis det er :O) At temp stiger er kun et tegn på at den var for mager før men måske kun blev kørt på mellem gas og dermed kølet af LSN skruens mængde...
Roy F Tilmeldt:
mar 2009
Følger: 18 Følgere: 17 RC-enheder: 4 Emner: 19 Svar: 207

#22 31. maj 2010 GRIN
Ja det var dig jeg skrev til Morten...
Men nu tror jeg altså at "REVO" ikke er så erfaren som dig.
Og derfor skrev jeg på den måde...
Tror at han fiskede efter "Den eneste rigtige måde" at justere motoren på.
Men sandheden er jo at man altid skal sørge for at "blandingsforholdet" skal være det rigtige, med de temperaturer og luftfugtighed som nu er den pågældende dag.
Som du så ganske rigtig skriver
Det var ikke ment som en "SVINER" til dig.
Men mere som at "Det råd kunne han nok ikke rigtig bruge til noget"
Ses til JC

Roy
morten K Tilmeldt:
maj 2008
Følger: 26 Følgere: 31 RC-enheder: 4 Emner: 47 Svar: 1.006

#23 31. maj 2010 Nåå oki.. Ja man kan hutigt misforstå hinanden på de forums. :O) Sorry for det Roy, Der var jeg nok for hurtig på aftrækkeren :O)

Men ja vi ses :O)
Roy F Tilmeldt:
mar 2009
Følger: 18 Følgere: 17 RC-enheder: 4 Emner: 19 Svar: 207

#24 31. maj 2010 Præcis Morten K
Det skrevne ord er både forunderligt og forvirrende
Er det ikk Skive næste gang