FG start vanskeligheder {{forumTopicSubject}}

Jeg har en ny FG Monster jeep, og nu efter jeg har kørt ca 3 tankfulde, så kan jeg ikke starte den mere

Jeg har prøvet:
At rense tændrøret
At give den mindre benzin
At tag luft filteret af
At tjekke den laver gnist på tændrøret når jeg trækker i start snoren
At indstille High and Low skruerne tilbage til fabriks indstillingerne

Men intet hjælper.. Så nu søger jeg nogen gode råd herinde

Mvh John H

Se svar (8) >>

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Skrift af gulvvarme system og termostater 11.000 kr.
Skift af afløbsrør under vask 1.000 kr.
“Hænge en lampe op”, “ Montere en knagerække på væggen i gangen” 810 kr.
Dybdegående hovedrengøring badeværelse og køkken oven 1.875 kr.
Rengøring af Badeværelse 850 kr.
Reperation af Sage espressomaskine 1.500 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: FG start vanskeligheder

John H Tilmeldt:
sep 2010
Følger: 16 Følgere: 14 RC-enheder: 2 Emner: 1 Svar: 4

#2 16. okt 2010 Ja det har jeg tjekket og har også renset tændrøret der hvor gnisten er..
Lundsbak {HRCK} . Tilmeldt:
maj 2008
Følger: 128 Følgere: 133 RC-enheder: 18 Emner: 61 Svar: 539

#5 16. okt 2010 Den gyldne regel!

En 2-taktsmotor behøver 3 ting for at kunne starte. Benzin (i rigtig blanding), kompression og tænding (på det rigtige tidspunkt).

Se den gyldne regel. Hvis det ikke løser problemet kan det måske skyldes alt for meget slør i krumtappen.
Prøv at:
- Give den snaps (smid olie/benzin-blanding direkte ind i karburatoren)
- Tjek om tændrøret gnister (og er vådt)
- Tjek om der er kompression på (kan gøres ved at mærke hvormeget modstand der er på trækstarteren)
- Tjek om bundpakningen er indtakt.
- Tjek om benzinhanen er stoppet
- Rens udstødning og udstødningport for sod.
- Rens og indstil karburatoren
John H Tilmeldt:
sep 2010
Følger: 16 Følgere: 14 RC-enheder: 2 Emner: 1 Svar: 4

#7 16. okt 2010 Jeg takker for alle de gode forslag, og vil afprøve dem snarest i morgen, nu det sku ved at være gode bøffer og rødvins tid Det er trods alt lørdag
Jubidition *Kalundborg RC Racing * Tilmeldt:
okt 2010
Følger: 15 Følgere: 14 RC-enheder: 2 Emner: 10 Svar: 269

#8 16. okt 2010 Lyder som om den er druknet.
•Jacob • Tilmeldt:
jul 2006
Følger: 22 Følgere: 19 RC-enheder: 11 Emner: 136 Svar: 756

#9 16. okt 2010 vil bare lige sige, sidst lavede jeg min fars scooter, og den gnistet og helt nyt tændrør og alt, så var den igang i 10 min i tomgang, og så gik den ud, og tjekket alt skilte cylinder og alt af, efter flere dage, fandt jeg ud af at det var mit tændrør, SELV om det var helt nyt og gnistet.og ikke for fed blanding eller noget.

så prøv at skifte tændrør

hvis den er druknet så er det bare at rive i snoren, mens man giver fuld gas.
Mupersule N Tilmeldt:
okt 2007
Følger: 17 Følgere: 21 RC-enheder: 4 Emner: 25 Svar: 1.881

#10 17. okt 2010 2 takts motorer skal have omdrejninger.
Tændrøret dør hvis de ikke får nogle snoninger....
Der kan godt være gnist selv om tændrøret er dødt.
John H Tilmeldt:
sep 2010
Følger: 16 Følgere: 14 RC-enheder: 2 Emner: 1 Svar: 4

#11 17. okt 2010 Det vil jeg prøve Jacob
Martin KH Tilmeldt:
sep 2008
Følger: 30 Følgere: 38 RC-enheder: 7 Emner: 2 Svar: 152

#12 17. okt 2010 tændrøret skal gniste blå lilla ... så virker det nemlig