Nitro, eksperthjælp søges! .16 motor {{forumTopicSubject}}

Hej

Jeg har lidt problemer med min nye kineser ( se den i min profil ) den er med en VX16 ( cxp 16 ) motor. Jeg købte den af en mand i går som kun havde haft den startet i tomgang for et par år siden, da jeg købte den sad motoren faktisk fast, og jeg regnede egentlig med at jeg skulle lede efter en ny motor til bilen, men alligevel fik jeg den løsnet da jeg kom hjem.. det viste sig at den ikke var rustet fast, men nærmere var klistret fast i gammel indtørret olie fra brændstoffet. Jeg kan sagtens starte den, og den kan gå i flere minutter har efterhånden gået 2-3 tanke i tomgang så jeg skulle jo også kunne begynde at give mere gas og justere den ind - går ikke så vildt højt op i det med denne motor.. Men hvis jeg bare kører lidt rundt herhjemme i haven, hvor den aldrig kommer op og ringe ud i omdrejninger er der ingen problemer - men løfter jeg bilen og giver fuld gas så den skifter gear og det hele, så går den straks ud når den skal gå i tomgang.. problemet er bare lige meget hvor meget jeg skruer på HSN, så ændrer det intet på hvor mange omdrejninger den tar' - jeg har renset karburator og haft motoren skidlt helt ad og tætnet alle pakninger osv med flydende pakning.. Jeg mistænker den stadig for at tage falsk luft, for hvis jeg justerer den ind så den ikke går ud efter den har fået fuld gas i et par sekunder så pisker den rundt i tomgang når jeg bare kører stille rundt.. Er disse små motorer vildt vanskelige at indstille i fht. .21eller større ?

kompressionen er ok.

gløderør er et OS LC3

16% LRP brændstof ( nyt )

Gode råd, ideér eller voodoo søges ? .-)