Fg Sportsline drejer rundt om sig selv ved spind. {{forumTopicSubject}}

Har sådan en baghjulstrukket bil som jeg har prøvet lidt af hvert med.

Problem.
Lige så snart baghjulne spinder en lille smule drejer bilen rundt om sig selv 180 grader og holder med næsen den modsatte vej. det er værst ved en 20-40 km/t men den styre stadig ikke optimalt ved 60-70 km/t. (Bilen er målt til 75km/t topfart).

Lidt specs.
Motoren er tunet med 28CCM cylinder kit, samba tunpotte og 990 kaburator samt 39/40 gearing.
skivebremers for + bag samt standart støddæmpere og fjedre og FG diff spærrefedt.

Jeg har prøvet.
at andre camber samt Toe fra uderst til inderst på bagvognen, samt et nyt sæt dæk.
Camberen gav lidt jo mere negativt jeg stillede den men langt fra nok.

Umildbart for at du kan danne dig et indtryk af hvad det er der sker så virker det som om bilen er ALT for tung i bagvognen og derfor kaster røven op foran i kørselsretningen når hjulne spinder det mindste.

Se svar (11) >>

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Opsætning af gardiner 500 kr.
Connect washing machine and dryer to circuit 550 kr.
Installering af tørretumbler med lidt for kort ledning 500 kr.
Lukket for vand og fjernelse af radiatorer 2.000 kr.
Vaskemaskine pumper ikke vand ud 1.350 kr.
Samle 2 gaderobeskab. 2 dørs. 700 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: Fg Sportsline drejer rundt om sig selv ved spind.

Niklas E Tilmeldt:
nov 2008
Følger: 37 Følgere: 42 RC-enheder: 1 Svar: 19

#1 18. jun 2012 Har du tjekket om diffet går optimalt? (:
Morten P Tilmeldt:
sep 2006
Følger: 6 Følgere: 6 RC-enheder: 9 Emner: 32 Svar: 120

#2 19. jun 2012 Der er som sagt spærre fedt i. Vil mene at det spæære med omkring 80%.

Hvad mener du med om det går optimalt. Alle lejer og gear fungere som de skal, og det køre rundt uden modstand eller noget. mener du at diffet kan få den til at kaste røven op foran ?
Stue RC Tilmeldt:
feb 2004
Følger: 39 Følgere: 55 RC-enheder: 18 Emner: 18 Svar: 320

#3 19. jun 2012 Kolde dæk
Lasse B Tilmeldt:
jan 2008
Følger: 17 Følgere: 33 RC-enheder: 5 Emner: 35 Svar: 273

#4 19. jun 2012 Hvis du har spærre dif fedt i så er det klart at du ikke kan styrer den. du skal bruge noget tyndt fedt.
- Mark P Tilmeldt:
sep 2008
Følger: 107 Følgere: 102 RC-enheder: 10 Emner: 55 Svar: 168

#5 19. jun 2012 hvis dine dæk er kolde og der er spær på dit diff. så er der meget høj chance for at bilen spinder rundt, prøv at skifte diff olien og derefter juster dæmperne ens og så find et sted der er tør ren astfalt og prøv at kørt roligt rundt til dine dæk bliver varme..
Bue Tilmeldt:
jun 2010
Følger: 6 Følgere: 18 RC-enheder: 7 Emner: 1 Svar: 37

#6 19. jun 2012 Din bil er ikke for tung i enden, den er alt for blød !
Morten P Tilmeldt:
sep 2006
Følger: 6 Følgere: 6 RC-enheder: 9 Emner: 32 Svar: 120

#7 20. jun 2012 Altså nievuet med kolde dæk er vi forholdsvist langt forbi.

Diffet er ikke skyld i det, prøvede med at alle diff med normalt fedt i igår uden forskel.

Så siger i støddæmperer ? Kan bløde dæmpere / fjedre være årsagen ?
Bue Tilmeldt:
jun 2010
Følger: 6 Følgere: 18 RC-enheder: 7 Emner: 1 Svar: 37

#8 20. jun 2012 Forkert opsæt, for bløde fjedre og olie ER årsagen.
Morten P Tilmeldt:
sep 2006
Følger: 6 Følgere: 6 RC-enheder: 9 Emner: 32 Svar: 120

#9 20. jun 2012 Jamen det vil jeg så lige følge op på når jeg har prøvet med andre dæmpere.
- Thunderbird - Tilmeldt:
apr 2008
Følgere: 2 RC-enheder: 8 Emner: 9 Svar: 82

#10 24. mar 2014 Fik du rettet problemet?
Ronny A Tilmeldt:
jun 2011
Følger: 7 Følgere: 12 RC-enheder: 1 Emner: 3 Svar: 299

#11 24. mar 2014 Du skal ikke køre med spærrefedt i en baghjulstrækker med mindre alt opsæt er 110% i orden. Den kommer til at køre ad h.... Til.
Put noget alm. værktøjsfedt i. Sørg for at toe in på baghjul er 100% ens. Man måler normalt toe in med Fg gardinstag værktøjet.
Det er ligeledes vigtigt at dine dæmpere er justeret så alle 4 hjul træder lige hårdt på asfalten. Kan evt justeres med en vægt under hvert baghjul.
Hvis de ting er i orden vil den køre fint, hvis de er ude af justering vil den køre dårligt. Specielt mår du køre med en tunet motor.
At dæmperne er hårde eller bløde betyder ikke så meget for om den snurrer rundt når du giver gas. Bare de er ens for og bag. Dæmpernes hårdhed vil selvfølgelig betyde noget på køreegenskaber i sving.
Varme i dækkene er mega vigtigt på en baghjulstrukket. Et super opsæt er stadig røv og nøgler på kolde dæk.