fg monster gider ik suge benzin {{forumTopicSubject}}

hej rcg. jeg har en meget fin FG monster 26cc med tun udstødning, men problemet med den er at den ikke gider at tage benzinen ind i karburatoren når man holder for luften, men når man ikke holder på slangerne så, ligemeget hvor meget jeg pumper så tar karburatorern ikke imod det, tak på forhånd:-)

Se svar (21) >>

Andre forumemner med "fg monster gider"

Fg monster Video.
Yo der. Så er der kommet 2 videoer med den nye FG 4*4 monster truck. I kan tjekke dem ud hvis i gider,jeg syntes det ser meget lovende ud.(Damm hvor er den stor) Det er FG der tester dem på deres ...

Skrevet af: Poul L - 30. jun 2004

Søger Råd Til Køb Af FG Bil.
Hey Folkens.. Jeg er på udkig efter en benzin bil og har fundet mange som er fede nok... jeg leder efter en monster truck og har fundet en del men som er baghjuls trukket og til en pris som jeg ...

Skrevet af: Mads B - 17. apr 2008

Se alle forumemner med "fg monster gider"

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Removal of mattress and Bed frame - already dismantled. 700 kr.
Ophæng af: gardinskinner, 2 x tv, væghængt vasketøjs-kasse 1.500 kr.
Opsætning af loftslamper 600 kr.
Samling af møbler 1.200 kr.
Udendørs lampe re-montering 800 kr.
Murer arbejde 3.800 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: fg monster gider ik suge benzin

Mj ham selv Tilmeldt:
apr 2008
Følger: 15 Følgere: 16 RC-enheder: 5 Emner: 10 Svar: 70

#1 24. jan 2014 Kan være dine slanger vender forkert.
Ronny A Tilmeldt:
jun 2011
Følger: 7 Følgere: 12 RC-enheder: 1 Emner: 3 Svar: 299

#2 24. jan 2014 Det kan være vacum membranen i karboratoren der er revnet. Så kan dyret ikke suge.
De bliver hårde med tiden og så revner de.
Mathias V Tilmeldt:
sep 2012
Følger: 7 Følgere: 5 Emner: 12 Svar: 62

#3 24. jan 2014 tak for svarene, jeg prøver lige om det virker:-)'
JimmyH Tilmeldt:
jan 2012
Følger: 22 Følgere: 290 RC-enheder: 17 Emner: 17 Svar: 651

#4 24. jan 2014 Hvis udluftningshullet i tanken er stoppet, så dannes der undertryk, og så får den heller ikke noget at leve af.
Lars A Tilmeldt:
apr 2007
Følger: 23 Følgere: 20 RC-enheder: 6 Emner: 13 Svar: 1.316

#5 24. jan 2014 Med hensyn til slangerne. Så suger den i bunden, og "puster" i toppen
Mathias V Tilmeldt:
sep 2012
Følger: 7 Følgere: 5 Emner: 12 Svar: 62

#6 24. jan 2014 okay.jeg har en gul og sort slange til benzinen, men jeg prøver at bytte om på dem.
Lars A Tilmeldt:
apr 2007
Følger: 23 Følgere: 20 RC-enheder: 6 Emner: 13 Svar: 1.316

#7 24. jan 2014 Ok, hvis den sorte er en blød gummi slange, så skal den sidde i bunden.
Den gule er sikkert en halv hård slange så og det er retur, så på i toppen med den
Mathias V Tilmeldt:
sep 2012
Følger: 7 Følgere: 5 Emner: 12 Svar: 62

#8 24. jan 2014 okayjeg kigger lige om lidt:-)
Mathias V Tilmeldt:
sep 2012
Følger: 7 Følgere: 5 Emner: 12 Svar: 62

#9 24. jan 2014 hvad kører den enelig på, kører den på ren benzin eller 2-4% blandet?:-)
Lars A Tilmeldt:
apr 2007
Følger: 23 Følgere: 20 RC-enheder: 6 Emner: 13 Svar: 1.316

#10 24. jan 2014 Nu er det jo en 2 takter.... Så den skal selvfølgelig have som lige som alle andre 2 taktere.

Jeg vil anbefale 4% olie, og at du køber en OK olie.
Selv kører jeg med Castrol XR77, eller A747. Der er olier der er lavet til ekstreme forhold, under race.
Men du kan også bare smutte i Thansen og hente noget af deres Castrol TTS, den er ikke så dyr og er helt fint, så længe du ikke begynder at magre motorer helt vildt, eller med meget lidt olie.

Med hensyn til olie procenten, så bruger folk alt lige fra 2-4%
Det er lidt en religion for nogle.
Men motorfabrikanterne anbefaler 4%, og jeg kan næsten ikke mærke forskel på 2 eller 4% (ikke nok til at jeg giver ekperimentere)
Mathias V Tilmeldt:
sep 2012
Følger: 7 Følgere: 5 Emner: 12 Svar: 62

#11 24. jan 2014 okay:-)
Mupersule N Tilmeldt:
okt 2007
Følger: 17 Følgere: 21 RC-enheder: 4 Emner: 25 Svar: 1.881

#12 24. jan 2014 hvis man blander 4% har man også lidt margen hvis man måler lidt forkert.
Ved 2% skal man ikke måle meget forkert i den gale retning før så går det galt.
Mathias V Tilmeldt:
sep 2012
Følger: 7 Følgere: 5 Emner: 12 Svar: 62

#13 24. jan 2014 den gider stadig ikke starte med de råd som i kom med?:-)
Lars A Tilmeldt:
apr 2007
Følger: 23 Følgere: 20 RC-enheder: 6 Emner: 13 Svar: 1.316

#14 24. jan 2014 Så ville jeg nok, fjerne de 4 skruer i toppen af karburatoren. Og kigge godt på den membran der sidder der inde...
Er måske fyldt med skidt eller revnet.
JimmyH Tilmeldt:
jan 2012
Følger: 22 Følgere: 290 RC-enheder: 17 Emner: 17 Svar: 651

#15 25. jan 2014 Så check om den har skudt bundpakningen...
Mathias V Tilmeldt:
sep 2012
Følger: 7 Følgere: 5 Emner: 12 Svar: 62

#16 25. jan 2014 okay jeg kigger:-)
Mupersule N Tilmeldt:
okt 2007
Følger: 17 Følgere: 21 RC-enheder: 4 Emner: 25 Svar: 1.881

#17 25. jan 2014 Check om tændrøret er vådt. Hvis ja, så tag det ud, vend bilen på hovedet og træk et par gang i snoren. Brænd så tændrøret af over en gasflamme (hold det med en tang) og sæt det i igen mens det er varmt. Prøv igen.
Lars A Tilmeldt:
apr 2007
Følger: 23 Følgere: 20 RC-enheder: 6 Emner: 13 Svar: 1.316

#18 25. jan 2014 Som jeg læser det, så kan den slet ikke pumpe benzin på i boblen, når han trykker på den...
Så kan det ikke have noget med bundpakning eller cylinder, de har intet at sige på det tidspunkt...

Kan ikke se andre muligheder end karburatoren, slanger eller filter i tanken.
Mathias V Tilmeldt:
sep 2012
Følger: 7 Følgere: 5 Emner: 12 Svar: 62

#19 25. jan 2014 den pumper benzinen tilbage når den får luft, og når jeg holder på luftslangen så pumper den slet ikke?:-) og der kommer ikke benzin til tændrøret?:-)
Lars A Tilmeldt:
apr 2007
Følger: 23 Følgere: 20 RC-enheder: 6 Emner: 13 Svar: 1.316

#20 25. jan 2014 Så du KAN pumpe benzin i boblen ved at trykker på den nogle gange?
Men den kan ikke starte/køre uden at du blokerer indsugning?

Hvis det er 2 gange ja....
Så indstil karburatoren til stik d. Og skru tomgangs skruen godt ind..
Den SKAL kunne startes så...

Ellers lyder det som (andre foreslog) defekt pakning, slidt cylinder/stempel eller lejer og pakdåser ved krumtappen.
Mathias V Tilmeldt:
sep 2012
Følger: 7 Følgere: 5 Emner: 12 Svar: 62

#21 25. jan 2014 det bliver dsv 2 gange nej, men jeg har bestilt 1 ny pakning til karburatoren, da den anden var helt forsvundet!:-)