Brushless? Lipo 11,1? {{forumTopicSubject}}

Har købt en brushless sæt fra rc fun, der var ingen beskrivelse med, men ringede til dem for at høre hvilket batteri jeg kunne bruge, han svarede 11,1 lipo, uden at vide hvilket sæt jeg havde købt. Kan det passe? Sættet er et maxam 10,5 t tror jeg

Se svar (70) >>

Andre forumemner med "Brushless? Lipo 11"

Vector K4 Brushless Motors - 10,5 t
hej rc galleri ... er der nogle der kender denne motor jeg har lige monteret den i min lrp blast bx 10 men synes ikke den er særlig hurtig kører os kun på 2 cel lipo ....måske jeg sku gå op i 11 v ...

Skrevet af: Dennis h - 19. nov 2011

anmeldelse: andersom mb4 cpt
Indledning: har for 3 mdr siden anskaffet mig denne bil og vil her give min mening om den efter at have testet bilen på tæppe bane ca 12 trænings dage TESTPLATFORM: Bil: anderson mb4 compatit...

Skrevet af: kant76 - 15. sep 2009

Se alle forumemner med "Brushless? Lipo 11"

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Removal of mattress and Bed frame - already dismantled. 700 kr.
Ophæng af: gardinskinner, 2 x tv, væghængt vasketøjs-kasse 1.500 kr.
Opsætning af loftslamper 600 kr.
Samling af møbler 1.200 kr.
Udendørs lampe re-montering 800 kr.
Murer arbejde 3.800 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: Brushless? Lipo 11,1?

Bjarke Tilmeldt:
feb 2007
Følger: 32 Følgere: 26 RC-enheder: 14 Emner: 58 Svar: 823

#1 3. nov 2015 Det er svært at svare på ud fra det information du kommer med. Har du eventuelt et link til produktet, eller i det mindste et producent navn, og model, så vi har en chance for at søge efter det?
ciano t Tilmeldt:
okt 2011
Følger: 29 Følgere: 27 Svar: 9

#2 3. nov 2015 Der må være nogle spec på den esc, ikke mange kan tage 11,1. Ihverstefald kan du brænde sættet af
Christian B Tilmeldt:
okt 2015
Følger: 14 Følgere: 22 RC-enheder: 1 Emner: 7 Svar: 63

#3 3. nov 2015 Sættet er fra maxam. Det er det eneste info der står på det
Christian B Tilmeldt:
okt 2015
Følger: 14 Følgere: 22 RC-enheder: 1 Emner: 7 Svar: 63

#4 3. nov 2015 Jeg forstår heller ikke det med de turns
kenneth R Tilmeldt:
jul 2006
Følger: 13 Følgere: 20 RC-enheder: 10 Emner: 21 Svar: 70

#5 3. nov 2015 turns er en anden betegnelse end kv Jo lavere turns jo hurtigere er din motor men det kræver også mere af din esc.
hvis du tager kv på din motor ganger det med antal volt har du omdr på din motor

her kan du se hvad turns svare til i kv men det er ca tal

http://cdn7.rccaraction.com/wp-content/uploads/2011/08/turnstokv.jpg?8a12f1

Kv - High = more rpm's
Low = more torque

Turns - High = more torque
Low = more rpm's
Christian B Tilmeldt:
okt 2015
Følger: 14 Følgere: 22 RC-enheder: 1 Emner: 7 Svar: 63

#6 3. nov 2015 Men hvorfor er der så folk der søger en 17,5 turns, den må da være sløv
kenneth R Tilmeldt:
jul 2006
Følger: 13 Følgere: 20 RC-enheder: 10 Emner: 21 Svar: 70

#7 4. nov 2015 kommer an på hvad du skal med den 17.5t i en touring car stock klassen er nu ikke langsom

https://www.youtube.com/watch?v=Fu95jJu59tU
Danny V Tilmeldt:
dec 2005
Følger: 47 Følgere: 128 RC-enheder: 10 Emner: 128 Svar: 5.159

#8 4. nov 2015 Står der intet på ESC nogen steder? Var der ingen manual/quick guide med i kassen?

Har lige taget et hurtigt kig på RC Fun hjemmesiden men kan ikke umiddelbart se de har nogle motor sæt.
Christian B Tilmeldt:
okt 2015
Følger: 14 Følgere: 22 RC-enheder: 1 Emner: 7 Svar: 63

#9 4. nov 2015 Motor sætter er fjernet fra deres side igen
Christian B Tilmeldt:
okt 2015
Følger: 14 Følgere: 22 RC-enheder: 1 Emner: 7 Svar: 63

#10 4. nov 2015 Det eneste tal der står er h3995
Bjarke Tilmeldt:
feb 2007
Følger: 32 Følgere: 26 RC-enheder: 14 Emner: 58 Svar: 823

#11 4. nov 2015 Det kunne tyde på et sæt der er taget fra en RTR bil. Hvad står der på din kvittering?
Danny V Tilmeldt:
dec 2005
Følger: 47 Følgere: 128 RC-enheder: 10 Emner: 128 Svar: 5.159

#12 4. nov 2015 Du bør tage nogle billeder af ESC samt motor og lave et foto album måske det så er nemmere for folk at vejlede/hjælpe med info.
Don Tilmeldt:
apr 2013
Følger: 2 Følgere: 108 RC-enheder: 18 Emner: 16 Svar: 1.457

#13 4. nov 2015 turns er en anden betegnelse end kv Jo lavere turns jo hurtigere er din motor men det kræver også mere af din esc.

Lige en rettelse. Ved brushless er der ingen nedre grænse for hvor mange "turns" den kan klare. Brushless har en øvre angivelse for, hvor mange kV den kan klare i stedet
kenneth R Tilmeldt:
jul 2006
Følger: 13 Følgere: 20 RC-enheder: 10 Emner: 21 Svar: 70

#15 4. nov 2015 din esc har da en grænse for hvilke turns du kan kører med
Don Tilmeldt:
apr 2013
Følger: 2 Følgere: 108 RC-enheder: 18 Emner: 16 Svar: 1.457

#16 4. nov 2015 Ikke hvis den er til brushless motor.
kenneth R Tilmeldt:
jul 2006
Følger: 13 Følgere: 20 RC-enheder: 10 Emner: 21 Svar: 70

#17 4. nov 2015 jo den her er det feks max 9.5t

http://www.speedpassion.net/eu/productDetails.asp?p=SP000048&c=ESC
Christian B Tilmeldt:
okt 2015
Følger: 14 Følgere: 22 RC-enheder: 1 Emner: 7 Svar: 63

#18 5. nov 2015 Kørte med 11,1 lipo i går på den. Den er svære at styre med mine evner, når det er 2wd
Don Tilmeldt:
apr 2013
Følger: 2 Følgere: 108 RC-enheder: 18 Emner: 16 Svar: 1.457

#19 5. nov 2015 kenneth, det er fordi de vil have du skal købe motorer fra deres eget mærke, som er opgivet i turns. De kunne lige så godt have skrevet alfer og feer.

turns er et løst begreb når vi snakker brushless motorer, det er derfor det giver mening at bruge kv, størrelse og antal s i stedet for.
JimmyH Tilmeldt:
jan 2012
Følger: 22 Følgere: 290 RC-enheder: 17 Emner: 17 Svar: 651

#20 5. nov 2015 Hverken turns, kv, eller størrelse bruges til at bestemme hvilken motor en ESC kan trække.

Det er max. amp det kommer an på!
(og om ESC/motoren kan klare spændingen man ønsker at køre med)
Don Tilmeldt:
apr 2013
Følger: 2 Følgere: 108 RC-enheder: 18 Emner: 16 Svar: 1.457

#21 5. nov 2015 kv bruges i den forstand, at hvis du smider for mange volt på en motor med et givent kv tal, så kan du overstige max antal omdrejninger. Derfor er det et relevant tal at bruge.

Grunden til, jeg skriver motorstørrelse i stedet for max amp, er at en brushless motor på en given størrelse vil forsøge at trække det samme antal ampere ud af en ESC stort set uanset byggekvalitet og ydelse.

Jeg ved godt den slags betragtninger ikke er så populære i RC miljøet, og vil få nogle hoveder til at eksplodere rundt omkring.
JimmyH Tilmeldt:
jan 2012
Følger: 22 Følgere: 290 RC-enheder: 17 Emner: 17 Svar: 651

#22 5. nov 2015 >>kv bruges i den forstand, at hvis du smider for mange volt på en motor med et givent kv tal, så kan du overstige max antal omdrejninger. Derfor er det et relevant tal at bruge.<<

Absolut ikke hvad man normalt bruger oplysningen om kv værdien til.

>>Grunden til, jeg skriver motorstørrelse i stedet for max amp, er at en brushless motor på en given størrelse vil forsøge at trække det samme antal ampere ud af en ESC stort set uanset byggekvalitet og ydelse. <<

Seriøst?
Så du mener 2 motore med forskellig ydelse, vil trække samme amp?
Så du mener at 2 motore med ens størrelse, vil trække samme amp?
Don Tilmeldt:
apr 2013
Følger: 2 Følgere: 108 RC-enheder: 18 Emner: 16 Svar: 1.457

#23 5. nov 2015 Jo, det er absolut hvad man bruger max kv værdien til, når der er tale om opgivelsen på en ESC.

Jeg mener at to motorer med den samme størrelse vil have nogenlunde samme ydelse, og jeg mener at to motorer i samme størrelse vil forsøge at trække samme amp.

Jeg snakker jo ikke om fake motorstørrelser eller forskellig længde.
Don Tilmeldt:
apr 2013
Følger: 2 Følgere: 108 RC-enheder: 18 Emner: 16 Svar: 1.457

#24 5. nov 2015 Jeg vil gerne præcisere at to motorer med samme størrelse kun har nogenlunde samme ydelse og IKKE helt samme ydelse, bare så jeg ikke bliver misforstået af folk, der ikke kan læse indenad.
JimmyH Tilmeldt:
jan 2012
Følger: 22 Følgere: 290 RC-enheder: 17 Emner: 17 Svar: 651

#25 5. nov 2015 Must resist... Livet er for kort...
Don Tilmeldt:
apr 2013
Følger: 2 Følgere: 108 RC-enheder: 18 Emner: 16 Svar: 1.457

#26 5. nov 2015 Det er i orden. Jeg vil meget gerne argumentere og forklare, hvis du ikke forstår det
Mupersule N Tilmeldt:
okt 2007
Følger: 17 Følgere: 21 RC-enheder: 4 Emner: 25 Svar: 1.881

#27 6. nov 2015 Det Don mener er at denne motor:

http://hobbyking.com/hobbyking/store/__21965__Turnigy_TrackStar_3_5T_Sensored_Brushless_Motor_9410KV_ROAR_approved_.html

...og denne motor....

http://hobbyking.com/hobbyking/store/__21866__Turnigy_TrackStar_17_5T_Sensored_Brushless_Motor_2270KV_ROAR_approved_.html

..bruger samme Ampere fordi det begge er 540 size motorer.
At Hobbyking opgiver den ene til 93A og den anden til 28A er fordi de ikke ved hvad de taler om - det ved Don. Kan du så lære det Jimmy...!!!!!

Og det viser absolut intet om at (...som alle andre end Don mener...) jo lavere turns desto højere Ampere forbrug. Du skal bare læse indenad, bruge holistisk astro-fysisk-meta læsning og du vil se at Don har ret.
Mupersule N Tilmeldt:
okt 2007
Følger: 17 Følgere: 21 RC-enheder: 4 Emner: 25 Svar: 1.881

#28 6. nov 2015 Og ydelsen er jo også næsten den samme 190 watt ~ 705 watt Det er jo næsten det samme. Jimmy for pokker indrøm nu at du tager fejl.
kenneth R Tilmeldt:
jul 2006
Følger: 13 Følgere: 20 RC-enheder: 10 Emner: 21 Svar: 70

#30 6. nov 2015 købte et sæt højtaler på max 50w men de er gigantiske store og købte en forstærker på 1000w men det er ingen problem det er nemlig den fysiske størrelse på højtalerne der afgør om de kan holde til det
Don Tilmeldt:
apr 2013
Følger: 2 Følgere: 108 RC-enheder: 18 Emner: 16 Svar: 1.457

#31 6. nov 2015 Joken er bare på jer.

I skal bruge samme størrelse ESC til de to hobbyking motorer. Det understreger blot at de tal ikke er særlig brugbare.
kenneth R Tilmeldt:
jul 2006
Følger: 13 Følgere: 20 RC-enheder: 10 Emner: 21 Svar: 70

#32 6. nov 2015 det virker bare mærkeligt at jeg engang satte en 3.5T på en http://www.rckwebshop.dk/shop/hobbypower-fartregulator-3268p.html
den er på 120amp og den futtet af derefter brugte jeg en denne
http://www.speedpassion.net/eu/productDetails.asp?p=EXT98802PROcb&c=ESC
den er på 200amp og den kører stadig
kenneth R Tilmeldt:
jul 2006
Følger: 13 Følgere: 20 RC-enheder: 10 Emner: 21 Svar: 70

#33 6. nov 2015 det vil sige at min vorza speedrun bil (172kmt) som har en sindsyg høj gearing bare kunne kører med en 60amp esc? ja det er flot den ville jo futte af inden 30% gas
og ja det er sket da jeg bygget den om til 8s med en turnigy esc 200amp 8s den kørte den ca 20-30 meter og det var ikke med meget gas pt sidder der en mamba xl 8s som kan tage en del flere amp burst og den har jeg kørt en del med uden problemer
kenneth R Tilmeldt:
jul 2006
Følger: 13 Følgere: 20 RC-enheder: 10 Emner: 21 Svar: 70

#34 6. nov 2015 mon ikke der sidder en hobbyking 20amp esc i en tesla
Don Tilmeldt:
apr 2013
Følger: 2 Følgere: 108 RC-enheder: 18 Emner: 16 Svar: 1.457

#35 7. nov 2015 Jeg kan ikke se, du på nogen måde argumenterer imod det, jeg siger.

Jeg har på intet tidspunkt påstået du kan køre en kæmpe motor på en bette esc. Men du har åbenbart været dum nok til at prøve
kenneth R Tilmeldt:
jul 2006
Følger: 13 Følgere: 20 RC-enheder: 10 Emner: 21 Svar: 70

#36 7. nov 2015 Det er da netop det du siger du siger at det er den fysiske størrelse på din motor der afgør om ens esc passer
Du skriver længere oppe at du gerne vil præcisere
Gør venligst det

Du mener heller ikke at hvis din sikring i dit hus springer skyldes for stort AMP forbrug enten ved for mange forbruger eller en kortslutning
Men fordi din lampe er for stor fysisk
Mupersule N Tilmeldt:
okt 2007
Følger: 17 Følgere: 21 RC-enheder: 4 Emner: 25 Svar: 1.881

#37 7. nov 2015 Don - du er langt ude. Stopper her, da du åbenbart er klogere end resten af os tilsammen.
Don Tilmeldt:
apr 2013
Følger: 2 Følgere: 108 RC-enheder: 18 Emner: 16 Svar: 1.457

#38 8. nov 2015 Hvis du i praksis tager de to hobbyking motorer, der er nævnt tidligere og smide dem i en bil og gearer til samme hastighed, så vil den motor, der er opgivet til 28A trække væsentlig flere ampere end de opgivne 28A.

Den vil komme meget tæt på den anden motor, som er opgivet til højere ampere, fordi den vil være begrænset af, hvor effektiv den er og hvor hurtigt varmen kan ledes væk. Og sådan en brushless motor er ikke særlig effektiv under acceleration.

Hvis du vil bruge den med en 28A ESC, så skal du geare den utrolig konservativt og i en let bil. Men jeg kan forsikre dig om, at den kan trække mere end 28 ampere.

Men det er klart, du kommer tættere ved hobbykings fiktive tal, når du kører motorerne i et laboratorie med minimum belastning.
JimmyH Tilmeldt:
jan 2012
Følger: 22 Følgere: 290 RC-enheder: 17 Emner: 17 Svar: 651

#39 8. nov 2015 LOL

Nu ved vi så at gearing kan ændre modstanden i vindingerne, så en motor med max amp på 28 faktisk kan trække meget mere. Wow!

Bare lidt kedeligt at alle de formler og regler jeg lærte da jeg læste til svagsstrømsingeniør åbenbart ikke gælder el i en rc bil...
Don Tilmeldt:
apr 2013
Følger: 2 Følgere: 108 RC-enheder: 18 Emner: 16 Svar: 1.457

#40 8. nov 2015 Jeg kan kun sige smid en datalogger på den motor og giv den noget at arbejde med, så skal du se, hvor meget de tal betyder

Nu er det et ekstremt eksempel med de to motorer, men det ændrer ikke så meget på min holdning til de tal, producenterne opgiver.

Og du er en klovn, Jimmy, hvis du ikke ved, at mere modstand - som højere gearing giver - får en motor til at trække flere ampere ved acceleration og ved samme omdrejningstal.

Motoren siger ikke "uha nej, jeg kan kun trække 28 ampere". Den brænder sig selv eller esc'en af lang tid før den begynder at gøre sig filosofiske eller eksistentielle overvejelser. eller hvis den har en sensor, lukker den ned.
JimmyH Tilmeldt:
jan 2012
Følger: 22 Følgere: 290 RC-enheder: 17 Emner: 17 Svar: 651

#41 8. nov 2015 Jep jeg må være en kæmpe klovn ligesom alle andre herinde samt dem som opgiver max amp.

Tænk sig at vi opfattede max amp som det maximale antal ampære en motor kunne trække, uanset gearing, stall, vindretning og farven på dronningens undertøj.

I øvrigt godt at ham ohm ikke lever mere. Han ville have blevet frygtelig ked af at hans lov pludselig ikke gælder mere.

Oh well, vi lærer noget nyt hver dag. Fortsat god søndag!
Don Tilmeldt:
apr 2013
Følger: 2 Følgere: 108 RC-enheder: 18 Emner: 16 Svar: 1.457

#42 8. nov 2015 Hvad med temperatur? Vil du også påstå at den trækker og kan trække det samme antal ampere ved 100 grader som ved 20 eller 5 grader?

For så er du mere blæst end jeg drømte om.

100% op i røven med de tal producenterne opgiver.

Det er ikke særlig svært at få flertallet på RC galleri med sig. Hvis du spørger hvad 2+2 er, så bliver det afgjort ved popularitetskonkurrence her på siden.
Don Tilmeldt:
apr 2013
Følger: 2 Følgere: 108 RC-enheder: 18 Emner: 16 Svar: 1.457

#43 8. nov 2015 I øvrig hvis Ohms folkeskole lov var det eneste, der gjaldt, så ville alle motorer vel have en fuldstændig lineær ydelse og 100% effektivitet.
kenneth R Tilmeldt:
jul 2006
Følger: 13 Følgere: 20 RC-enheder: 10 Emner: 21 Svar: 70

#44 8. nov 2015 det startet med at du skrev at antal turns ikke havde noget med amp forbrug at gør det var bare et tal producenten fandt på.
Du mener at hvis man køber denne esc http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__13445__HobbyKing_Brushless_Car_ESC_45A_w_Reverse.html
så ville den sagtens kunne kører med denne motor http://www.amainhobbies.com/rc-cars-trucks/tekin-redline-gen3-modified-sensored-brushless-motor-2.5t-tektt2717/p464747

kort svar ja eller nej?
Don Tilmeldt:
apr 2013
Følger: 2 Følgere: 108 RC-enheder: 18 Emner: 16 Svar: 1.457

#45 8. nov 2015 Kort svar: Nej, lær at læse indenad.
kenneth R Tilmeldt:
jul 2006
Følger: 13 Følgere: 20 RC-enheder: 10 Emner: 21 Svar: 70

#46 8. nov 2015 giver op... hvorfor er du på rcg? og ikke på et af de udlandske forum? vi er jo alle sammen landsbytosser som du skriver i din beskrivelse.
JimmyH Tilmeldt:
jan 2012
Følger: 22 Følgere: 290 RC-enheder: 17 Emner: 17 Svar: 651

#47 8. nov 2015 Ja Kenneth, du må lære at læse indenad. Jeg har taget et aftenkursus i indenad læsning, og tillader mig lige at oversætte:

Jeg Don tilsidesætter hermed fysikkens love og erstatter dem med mit fantasisludder, så jeg kan fremstå rigtig klog her på rcg. Hvis nogen siger mig imod, er de klovne og landsbytosser hele bundtet, for jeg har ALTID ret.

Se, det var da ikke så svært vel?
kenneth R Tilmeldt:
jul 2006
Følger: 13 Følgere: 20 RC-enheder: 10 Emner: 21 Svar: 70

#48 8. nov 2015
Bjarke Tilmeldt:
feb 2007
Følger: 32 Følgere: 26 RC-enheder: 14 Emner: 58 Svar: 823

#49 8. nov 2015 "I øvrig hvis Ohms folkeskole lov var det eneste, der gjaldt, så ville alle motorer vel have en fuldstændig lineær ydelse og 100% effektivitet."

Er det ligesom at astronauter lærer at se bort fra Newtons love for at kunne rejse ud i rummet?
JimmyH Tilmeldt:
jan 2012
Følger: 22 Følgere: 290 RC-enheder: 17 Emner: 17 Svar: 651

#50 8. nov 2015
Don Tilmeldt:
apr 2013
Følger: 2 Følgere: 108 RC-enheder: 18 Emner: 16 Svar: 1.457

#51 8. nov 2015 Det er ihvertfald spild af tid når i ikke kommer med nogen argumenter. Hvis i tror i kan designe en brushless motor uden anden matematik end u = r x i, så fred med det.
Bjarke Tilmeldt:
feb 2007
Følger: 32 Følgere: 26 RC-enheder: 14 Emner: 58 Svar: 823

#52 8. nov 2015 Det jo ellers netop den der kan fortælle dig hvorfor effektiviteten ikke er på 100%.

Min kommentar vare bare et udtryk for at det citerede var helt ude i hampen.

Jeg skriver ikke for at "win-joine" men du bør læse op på din elektronik videnskab inden du fortsætter.

Det er sjældent en god ide at grave når man allerede står i et hul.
Don Tilmeldt:
apr 2013
Følger: 2 Følgere: 108 RC-enheder: 18 Emner: 16 Svar: 1.457

#53 8. nov 2015 Bjarke, det ville være rart nok, hvis du læser samtalen før du blander dig.

Det er Jimmy som mener at modstanden er konstant. Så får du mig bekendt en lineær sammenhæng mellem spænding og effekt.

Jeg har desværre ikke en elektriker uddannelse, men jeg har da læst fysik og mekanik i forbindelse med mine studier.

Det hele virker bare på mig, som om vi ikke diskuterer noget som helst konkret. Så er det klart, folk vrøvler.
JimmyH Tilmeldt:
jan 2012
Følger: 22 Følgere: 290 RC-enheder: 17 Emner: 17 Svar: 651

#54 8. nov 2015 >>Det er Jimmy som mener at modstanden er konstant. Så får du mig bekendt en lineær sammenhæng mellem spænding og effekt. <<

Mere vrøvl...

Don, der er kun én her der vrøvler, men vi ved godt du aldrig vil indrømme det.
Don Tilmeldt:
apr 2013
Følger: 2 Følgere: 108 RC-enheder: 18 Emner: 16 Svar: 1.457

#55 8. nov 2015 Vil du så svare mig på, om du mener temperatur påvirker modstanden i motoren en hel del? For det er der, jeg har dig om nosserne, Jimmy.
Mupersule N Tilmeldt:
okt 2007
Følger: 17 Følgere: 21 RC-enheder: 4 Emner: 25 Svar: 1.881

#56 8. nov 2015 Don - du her ret når du skriver at den fra mit eksempel 17.5T motor kan trække meget mere strøm end de 28 Ampere hvis man overbelaster den.

Men det samme gælder jo for den der er opgivet til 93 Ampere. Den kan også trække meget mere strøm hvis du overbelaster den. Så det bliver de jo ikke ens af.

Og jeg vil æde mit hat på at stall current er højere på den motor med det i forvejen højere opgivede Ampereforbrug.

Ang. temperatur - ja en kold motor yder bedst, men igen - hvis du behandler motorene ens (i forhold til deres specifikationer) så vil en 3.5Turns altså yde 705 Watt mens 17.5 Turns motors kun vil yde 190 watt.

Du kan så selvfølgelig sætte et nitrogen-køl på 17.5T motoren, doble spændingen og så sige "Se den yder det same som 3.5 T motoren" jeg havde ret. "Og se der skal også en 100 A ESC til at klare den 17.5T motor."

Men så kan jeg jo sætte nitrogen køl på 3.5 t motoren og så er vi vist lige vidt....
Don Tilmeldt:
apr 2013
Følger: 2 Følgere: 108 RC-enheder: 18 Emner: 16 Svar: 1.457

#57 8. nov 2015 Nej, det passer ikke, at du kan trække tilsvarende mere strøm med din 93 ampere motor.

Halvdelen af de 93 ampere bliver i forvejen omdannet til varme, så den har slet ikke det samme råderum, som den "lille" motor (som har samme størrelse i følge mig).

Der er faktisk allerede ild i din 93 ampere motor, fordi den smider 670 watt varme ud i en dåse på størrelse med et whisky glas

Jeg ved ikke om i forestiller jer, der er 5 gange så meget kobber i en 17,5 turn motor som en 3,5 turn motor, eller hvor filmen knækker henne.

Eller om i bare insisterer på at hobbykings tal er helt vildt rigtige.
Mupersule N Tilmeldt:
okt 2007
Følger: 17 Følgere: 21 RC-enheder: 4 Emner: 25 Svar: 1.881

#58 8. nov 2015 Der er 5 gange flere viklinger i 17.5 T motoren end i 3.5 T motoren.
Og da kobbermængden sikkert er ca. den samme så er disse 17.5 viklinger lavet af væsentligt tyndere kober.

Og kortere tykkere kobber har altså mindre modstand med tyndere længere kobber.

Hvor i alverden har du fra at effektiviteten på en børsteløs motor er 50%???
Den er typisk omkring 90 %

Nå men fred være med dig Don. Hvis du ikke vil tro på resten af os, så lad være.
Don Tilmeldt:
apr 2013
Følger: 2 Følgere: 108 RC-enheder: 18 Emner: 16 Svar: 1.457

#59 8. nov 2015 Hvor i alverden har du fra at effektiviteten på en børsteløs motor er 50%???
Den er typisk omkring 90 %

Det var dagens bedste.

Hvis den gode supermule ikke skulle vide det, så har en brushless motor helt vildt ringe effektivitet, når strømstyrken kommer under 10 volt.

50% er rigtig fint på 7,2v, når vi taler under acceleration, hvor en brushless motor trækker mest strøm.

Jeg har tit set grafer med lavere, endda helt ned til 10%, og jeg forventer ikke meget mere end 50% af en hobbywing motor, selvom man skal passe på ikke at undervurdere kineserne.

Hvis du skal have 90% effektivitet på under 10v, så skal du have en dyr (læs: rigtig dyr) børstet motor.

Prøv at tænke på at Tesla, som blev nævnt tidligere, bruger en AC motor (ikke DC, selvom batterierne leverer DC) på 48V for at opnå en effektivitet, der er mindre end hvad du taler om.
JimmyH Tilmeldt:
jan 2012
Følger: 22 Følgere: 290 RC-enheder: 17 Emner: 17 Svar: 651

#61 8. nov 2015 >Don - du her ret når du skriver at den fra mit eksempel 17.5T motor kan trække meget mere strøm end de 28 Ampere hvis man overbelaster den. <<

Nej, det har han faktisk ikke engang ret i. Max amp er MAX AMP, og så kan den motor ikke trække mere uanset hvad gearing osv man måtte vælge.

Hvorfor du Don nu fabler om temperatur fatter jeg så ikke, medmindre du leder efter en smutvej ud af hullet du har gravet dig ned i. Hvis du læser mine indlæg igen vil du se jeg aldrig har påstået at modstanden er konstant.

Anyway, for at forklare dig hvad temp er for en faktor, så betyder temperaturen bare at motoren bliver mindre effektiv i ydelsen. Det har kun minimal indflydelse på amp forbruget. Og modsat hvad du nok tror, så vil strømmen falde jo varmere motoren bliver
Don Tilmeldt:
apr 2013
Følger: 2 Følgere: 108 RC-enheder: 18 Emner: 16 Svar: 1.457

#62 8. nov 2015 Jeg har bestemt ikke gravet mig i noget hul

Men jeg kan se at myter lever i bedste velgående herinde.
kenneth R Tilmeldt:
jul 2006
Følger: 13 Følgere: 20 RC-enheder: 10 Emner: 21 Svar: 70

#63 8. nov 2015 det vil sige vi heller ikke kan bruge kv til noget

eks: 1000kv motor på 7.4v = 7400 omdr men da den kun "yder "10%" må det give 740 omdr eller hvordan skal det forståes?
kenneth R Tilmeldt:
jul 2006
Følger: 13 Følgere: 20 RC-enheder: 10 Emner: 21 Svar: 70

#64 8. nov 2015 http://www.bdi-usa.com/Electric-Motors/Brushless-DC-Motors.aspx
Claus N Tilmeldt:
aug 2007
Følger: 11 Følgere: 7 Emner: 6 Svar: 475

#65 8. nov 2015 Gav dette dig svar på dit spørgsmål Christian B?
JimmyH Tilmeldt:
jan 2012
Følger: 22 Følgere: 290 RC-enheder: 17 Emner: 17 Svar: 651

#66 8. nov 2015 Kenneth, husk nu på at alle andre er klovne og landsbytosser. Også dem der har skrevet den side.
Don Tilmeldt:
apr 2013
Følger: 2 Følgere: 108 RC-enheder: 18 Emner: 16 Svar: 1.457

#68 8. nov 2015 http://www.bdi-usa.com/Electric-Motors/Brushless-DC-Motors.aspx

Det er lidt op ad bakke, når man får smidt sådan et link i hovedet.

Prøv at se, om du ikke kan finde nogle grafer for en børsteløs motor, der bliver belastet og kører på under 10v.
JimmyH Tilmeldt:
jan 2012
Følger: 22 Følgere: 290 RC-enheder: 17 Emner: 17 Svar: 651

#69 8. nov 2015 Kenneth, jeg skal nok forklare dig det. Inden for fysikkens begrænsninger.

Don er mere til fantasipåstande uden hold i virkeligheden.
Don Tilmeldt:
apr 2013
Følger: 2 Følgere: 108 RC-enheder: 18 Emner: 16 Svar: 1.457

#70 8. nov 2015 det vil sige vi heller ikke kan bruge kv til noget

eks: 1000kv motor på 7.4v = 7400 omdr men da den kun "yder "10%" må det give 740 omdr eller hvordan skal det forståes?

Jeg taler ikke om at omdrejningerne falder. Jeg taler om, hvor meget af det strøm, der kommer ind i motoren, som motoren omdanner til varme set i forhold til, hvor meget strøm den bruger til at dreje rundt.
JimmyH Tilmeldt:
jan 2012
Følger: 22 Følgere: 290 RC-enheder: 17 Emner: 17 Svar: 651

#71 8. nov 2015 Wow. Don skrev noget fornuftigt!
Hvem havde set den komme???
kenneth R Tilmeldt:
jul 2006
Følger: 13 Følgere: 20 RC-enheder: 10 Emner: 21 Svar: 70

#72 8. nov 2015 2.5 turns motor flere omdr flere amp = mere varme køb en stor dejlig esc
17.5 turns motor færre omdr færre amp = mindre varme køb en mindre esc

tænk på din esc som en karburator hvis du tager en 2 takt motor der er højt ydende kræver den mere benz både for effekt men også for at køle

og nej du skal ikke begynde og diskutere 2t/4t motor med mig for så kan du tage din studier og stikke dem op hvor solen ikke skinner
kenneth R Tilmeldt:
jul 2006
Følger: 13 Følgere: 20 RC-enheder: 10 Emner: 21 Svar: 70

#73 8. nov 2015 Nå fuck det... Har slet ikke fået kigget i marked om der er nogle brushless motor til salg
Don Tilmeldt:
apr 2013
Følger: 2 Følgere: 108 RC-enheder: 18 Emner: 16 Svar: 1.457

#74 8. nov 2015 Det er bare om at komme i gang

Men vi kan da hurtigt få det opklaret hvem, der har ret, hvis nogen har en 20 turns motor.

Hvis i har ret, så kan man smide den i sin bil, give fuld gas, bremse, give fuld gas, bremse osv. 50 gange og have samme temperatur som omgivelserne bagefter.

100-90% * 45 A * 3,6v = 16 watt varme.

90% effektivitet gange 45A gange 3,6v, der er halvdelen af 7,2 og gennemsnit for brems og kør Der er jeg endda flink ved jer med udregningerne.

16 watt skulle nemt blive afkølet helt af at køre lidt frem og tilbage