Kørsel på 6S kontra 4S {{forumTopicSubject}}

Er der andre end jeg, der oplever markant større slitage, når de køre på 6S kontra 4S

Det har indtil videre, kostet med en del stumper, kun ved kørsel - altså ingen påkørsel, eller decideret chrashes. Bla har jeg måtte skifte ESC'en, da den simpelthen ikke gad at være med til det brug -til trods for den jo er opgivet til at kunne holde til 6S..?

Jeg køre Traxxas E-REVO TSM, og ved 6S, fortæller min gode ven mig, at ved den opsætning, køre jeg med en opsætning, sammenlignet med, at køre Formel1 -100% ydelse, som dermed kan betyde, at man renovere hele pisset, efter hvert løb. Det er jo nok lidt overkill, men overdrivelse, fremmer jo som udgangspunkt, forståelsen

Så nu er jeg endt ved - i samråd med venner og "eksperter" i butikker, at jeg basher med 4S og nøjes med nogle enkelte speed runs, på 6S.

Er der nogen der har eventuelle tilføjelser til det ovenstående..? For ærlig talt, så var jeg da glad for det vildskab der var i at bashe, med 6S opsætningen